Överlevnad på vattnet, eller hur man flyr från ett sjunkande skepp

Du gillar att koppla av vid vattnet, som de flesta andra, och det spelar ingen roll vilken typ av vatten det är, havet, sjön eller floden.

Ibland finns det en önskan att åka en katamaran, en båt eller en motorbåt. Ta en tur med en flodspårvagn eller en piratbrigg, längs flodens yta eller havsvågorna. Eller till och med åka på en resa med ett stort turistfartyg, titta på andra städer och länder, fördjupa dig i romantiken med en havskryssning.

Och när din önskan går utöver en enkel "vill ha" och du köper en biljett på ett fartyg, kommer det en tid som är bättre att lära sig att överleva på vattnet.

Vad man ska göra och hur man ska bete sig för att överleva ett skeppsvrak, kommer vi att berätta vidare.

Fartyg hamnar i problem

En olycka kan hända med av vilket fartyg som helst, ibland sjunker även icke sänkbara fartyg. Har alla sett filmen Titanic? Filmatiseringen av den maritima tragedin visar tydligt hur en katastrof kan inträffa och vad som kommer att följa.

​​

Förutom isberg finns det många faror i havet som utgör ett hot mot fartyget. Till exempel: grunt, rev, stenar, stormar, bränder, andra fartyg som har tappat kursen.

Innan du går ombord

Du måste självklart bestämma vilka regler som inte kan försummas.

Lyssna först och främst noggrant på instruktionerna från fartygets kapten eller hans representant. Han kommer att prata om fartyget, och vad alla bör göra i händelse av en nödsituation för att säkerställa sin egen och den allmänna säkerheten.

För det andra: Studera planerna för evakuering från fartyget, brandsäkerhetsinstruktioner, de är vanligtvis uppsatta på hytternas väggar, i korridorerna, i förrådsrummet. Det är bättre att spendera några minuter nu än att slösa tid i en nödsituation när varje sekund räknas.

För det tredje: Allra i början av resan kommer övningar att organiseras. Se till att ta del av dem. Utövade handlingar räddar liv i extrema situationer. De flesta av olyckorna i skeppsvrak beror på passagerarnas oförsiktiga inställning till räddningsutbildning. Tyvärr är alla säkerhetsregler skrivna av mänskliga offer, så försumma dem inte, så ökar du dina chanser att överleva.

Medel för självräddning

Flytvästar tillhandahålls för varje passagerare och besättningsmedlem ombord.

Du måste veta var din flytväst är och hur du tar på dig den ordentligt. Det har förekommit fall där en felaktigt buren flytväst bara påskyndade offrets död.

Prova den, få den att passa. Kontrollera förekomsten av en visselpipa, en signalficklampa och längden på repet (betet) som du kan fästa vid räddningsutrustningen med.

På vad vi kommer att fly från fartyget

Varje fartyg är utrustat med kollektiva räddningsmedel:

  • båtar av öppen och stängd typ;
  • uppblåsbara och solida båtar;
  • livflottar är stela och helt uppblåsbara.

Alla är placerade på båtdäcken. Varje passagerare tilldelas en plats i ett livräddningsfordon. Gå hela vägen från hytten till båten som du är tilldelad. Arbeta ut det till tillståndet "benen själva vet vägen." I händelse av problem kommer det inte att finnas tid att tänka, du måste agera tydligt och snabbt.

Förbered en uppsättning väsentliga saker, packa den tätt och lägg den så att du snabbt kan ta den om det behövs, och inte slösa tid på att samla in.

Kom ihåg Boat Alert - sju korta sprängningar och en lång sprängning. Den serveras med en fartygsvissling eller blåser till fartygsklockan (rynda) och upprepas flera gånger.

Hur allt kommer att hända

På stora sjö- och flodfartyg kommer passagerarnas huvudåtgärder för självräddning ner till den snabbaste utgången till båtdäcket och det tydliga utförandet av kommandona från kaptenen eller dennes representant, från besättningsmedlemmarna, som ansvarar för räddningsinsatserna.

Tänk inte en sekund på om det är ett träningslarm eller inte. Ta en flytväst, en filt, en uppsättning saker, dokument och spring till båtarna.

På små fartyg

På yachter och båtar är det nödvändigt att agera lite annorlunda. Om en olycka inträffar, ge inte i något fall efter för känslor. Till att börja med, bli av med personlig rädsla, utvärdera situationen som helhet. Det är nödvändigt att förstå vad som hotar fartyget och dess besättning i första hand, vad i andra och vad man kan förvänta sig inom en snar framtid.

Fartygets skadekontroll leds av kaptenen. Han fördelar uppgifter mellan besättningsmedlemmarna. Om du känner att du kan hjälpa till, berätta för kaptenen om det, om inte, stör dig bara inte. Samtidigt ska du inte vara långt från räddningsutrustningen.

Det är omöjligt att rädda båten. Även efter att du är i båten, simma inte långt från det sjunkande skeppet, det är större, det är mer än bara en båt och det är lättare att se det från luften.

Det fanns fall då besättningen lämnade ett sjunkande skepp och dog innan det gick till botten.

Medan du väntar på att få gå ombord på båten

Alla kläder du har är det bättre att ta på dig själv. Ovanpå allt, något vattentätt. Regeln för lager fungerar här, två tunna tröjor är bättre än en tjock. Detta hjälper till att hålla värmen mer effektivt och undvika kylskador i luft eller i vatten.

Försök att skydda bröstet under armhålorna, halsområdet, huvudet, ljumsken. Dessa platser är mest utsatta för värmeförlust.

Barn, kvinnor, sårade och försvagade människor är de första som går till räddningsmedlet. För försäkringar måste en frisk vuxen man vara i båten. Efter lastning får personer i båtarna nödsatser, första hjälpen-kit och annat nödvändigt för att överleva på vattnet, enligt principen, först det väsentliga, först sedan allt annat.

Kaptenen är den sista som lämnar fartyget, efter att ha sett till att alla passagerare och besättningsmedlemmar har lämnat fartyget.

Du hamnade i vattnet

Även om du gjorde allt rätt kan risken att hamna överbord inte uteslutas.

Orsaker till varför detta kan hända:

  • inte tillräckligt med utrymme i båten;
  • var sen för lastning;
  • fartyget har fått en kraftig krängning, det är omöjligt att stå på däck;
  • halkade;
  • sköljs bort av vågen;
  • hoppade i vattnet för sitt liv.

Att överleva på vattnet kräver att vissa regler följs, oavsett om du är en bra simmare eller inte.

Varje vattenförekomst, oavsett om det är ett hav eller ett hav, en sjö eller en flod, medför en potentiell fara. I händelse av en olycka på något vatten finns det en gyllene regel: "Ju mindre en person badar, desto längre lever han."

Många fakta bevisar att i en livräddningsanordning kan inte ens den mest erfarna personen bekämpa elementen i veckor. Och i vattnet dör även en mycket bra simmare på några timmar, i sällsynta fall - dagar. Han kommer att ha förmågan att inte drunkna, och styrkan att simma, men även om vattentemperaturen är plus trettio, kommer han oundvikligen att dö av hypotermi. Att hoppas att du i händelse av en olycka kommer att simma till land och inte förlita dig på kollektiva frälsningsmedel är den största dumheten.

Bad är oundvikligt

I en situation där fartyget sjunker, båtarna sänks och kontakt med vatten är oundviklig, är det viktigt:

1. Gå ner till vattnet på stormstegar, repstegar eller hoppa från en låg sida på läsidan.

2. Inspektera splashdown-området innan du hoppar. Det bör inte finnas några främmande föremål, särskilt flytande människor. Annars kommer du att skadas eller skada flytvästen. Att hoppa är bäst att undvika, eftersom dess slut inte är hundra procent förutsägbart.

3. Innan du hoppar måste du ta av dig dina glasögon, kvinnor - örhängen, för att inte bli skadad när du slår i vattnet.

4. Stå på kanten av brädan, ta in mer luft och hoppa ner med fötterna. Fötterna ihop, lätt böjda i knäna, armarna mot bröstet, huvudet lätt lutat, men inte mycket. Ju mindre kontaktyta med vattnet under hoppet, desto säkrare.

5. Under hoppet, håll räddaren nära kroppen och dra den ner till benen för att undvika skador från ett ryck i ögonblicket när du går in i vattnet.

6. Om fartyget har en list är det mycket lättare att komma nära vattnet, längs den sluttande sidan, men mycket försiktigt och försiktigt finns det risk för skador från snäckor eller utstickande nitar.

7. Så fort du befinner dig i vattnet, rör dig omedelbart bort från fartyget några meter, vågen kan träffa sidan och vända dig mot honom. Vid behov kan du trycka av från kroppen med händer och fötter.

Se dig omkring. I närheten finns flytande föremål. Håll fast vid dem. Huvudsaken är att spikar, metallkablar, eventuella vassa kanter som kan skada flytvästen inte sticker ut ur dem. Det är bättre att hålla sig borta från farliga flytande delar av fartyget, om möjligt, tryck dem bort från dig, så långt som möjligt.

Ingen flytväst

Om detta händer, oavsett av vilken anledning, är det viktigt att vara lugn.

Försök att plocka upp flytande skräp, plastflaskor på vattenytan. Ta av dig jackan och fyll den med allt som flyter, fäst alla knappar, knyt ärmarna runt dig.

Försök att binda ihop en flotte från trävraket av det sjunkande skeppet och frigolitbitarna som finns under huden.

Använd allt som flyter. Ett par tomma dunkar, sammanbundna med ett rep, tål vikten av en vuxen på vattnet.

Att hålla sig varm håller livet

Så, du är i vattnet i en flytväst. Ta en halvsittande position, korsa benen och dra upp till magen. Placera händerna på bröstet. I denna position påverkar vatten mindre de mest mottagliga för kalla platser - bakhuvudet, nacken och särskilt huvudet. Ju fler delar av kroppen i vanlig luft, desto mindre värmeförlust. Även negativa temperaturer i atmosfären är säkrare än nära noll i vatten.

Orörlighet i den rekommenderade ställningen minskar värmeförlusten avsevärt, vilket ökar överlevnaden. Med aktiv rörelse uppstår hypotermi dubbelt så snabbt.

Det är nödvändigt att simma snabbt när man ger hjälp till kamrater eller till en räddningsinrättning.

Om du fortfarande måste simma, försök att göra det utan skarpa svepande rörelser av dina armar och ben. Det är bättre att simma i ett lugnt, uppmätt tempo, med korta slag under vatten.

Undvik kramper. De är väldigt smärtsamma, men de leder inte till döden om du har flytväst på dig.

För att undvika kramper, massera kraftigt en trött lem, en underkyld muskel. Rör dina tår, händer, ändra din hållning. Kom ihåg en sak, kramper är mycket mindre livshotande än hypotermi orsakad av fysisk aktivitet.

Om du inte har en flytväst på dig är det ett måste att förebygga anfall. Reducerar vanligtvis kraftigt tår-, vad- och lårmusklerna. Detta underlättas av plötsliga rörelser och överdriven muskelspänning.

Det uppstod en kramper. Andas in mer luft i dig själv, böj dig i vattnet och, medan du simmar med ryggen uppåt, stick eller nyp den sammandragna muskeln ett par gånger, försök att räta ut benet med händerna. Ansträng inte andra muskler - detta hjälper till att undvika omfattande kramper i hela kroppen.

Huvudsaken är att inte få panik. Att överleva på vattnet utan flytväst är fullt möjligt. Du kan stanna på vattenytan med hjälp av aktiva lemmar.

I inget fall bör du lämna ens en halvöversvämmad vattenskoter, det ger fler chanser att överleva än en räddning. Håll i de cirkulära ledstängerna, och ännu hellre, sitt på dem vänd mot flotten eller båten, luta dig framåt med bröstet.

Väck uppmärksamhet

Är du i vattnet, men du ses inte av livräddningsutrustning?

Det är en visselpipa på flytvästen, använd den. Vifta med armarna samtidigt. I mörker, tänd signalljuset, det är också på räddningen. Den består av ett vattenfyllt batteri och en två och en halv volts glödlampa, som skyddas av ett genomskinligt lock. För att starta det måste du dra ut ett speciellt lock från batteriet, vatten fungerar som en elektrolyt. Efter tre till fem minuter, beroende på vattnets temperatur, börjar signalbranden att fungera och lyser i cirka elva timmar.

Klättra in i båten

Du har hittats. Det är en båt eller en gummibåt. De kommer att närma sig dig så nära som möjligt och hjälpa dig ombord. För att undvika vältning måste du ta dig in i båten från aktern eller från fören.

Om det är en flotte eller en stor båt, då kommer de att kasta dig en livlina eller slutet av Aleksandrov från ett håll, dra upp dig och hjälpa dig att ta dig ut.

I de flesta fall är livräddningsredskap, båtar, flottar utrustade med rep eller stela stegar, vilket underlättar lyft av människor i vattnet.

När räddningsutrustningen är full kan du fästa den med en speciell stift, som också sitter på flytvästen, till linor och stanna i vattnet.

Nöduppvärmning

På stora båtar är livräddningsfarkoster utrustade med överlevnadssatser för överlevnad på vattnet. Det innehåller vanligtvis kit för att värma en person som tagits bort från vattnet. De är hermetiskt förpackade i polyeten eller vulkaniserade i en gummipåse.

Nöduppvärmningssatsen innehåller:

1. Frottéhandduk - för att torka och torka offret.

2. En ullfilt eller sovsäck.

3. "Ull" - byxor, tröja, strumpor av kamelull. För att ersätta blöta kläder.

4. En liten spritkamin med tillförsel av torrt bränsle.

5. Skyddsväska av tät polyeten. Den rymmer två eller tre personer. Den är utformad för att skydda dem som drabbas av dåligt väder.

6. En liten metallburk med hållare för kokande vatten.

7. En burk kondenserad mjölk är snabba kalorier och kolhydrater.

8. En broschyr med instruktioner för första hjälpen vid hypotermi.

I avsaknad av en sådan uppsättning kan gnidning tillämpas. Men kom ihåg en gyllene regel. Blod i hela kroppen sprider sig från hjärtat, därför måste du börja gnugga från det, det vill säga från bröstet. Om du börjar gnugga lemmarna kommer hett blod genom venerna att rinna till ett kallare hjärta, och detta kan få det att stanna.

Du är i båten

Så du lever och chanserna till räddning ökar. Nu är det inte läge att bli deprimerad. Allt har redan hänt, nu återstår att vänta på hjälp.

Livbåten bemannas av kaptenen eller den mest erfarna och auktoritativa medlemmen av besättningen. Så fort du är i båten blir du automatiskt medlem i besättningen på denna vattenskoter och måste ovillkorligen lyda ledaren.

Ledaren placerar människor på ett sådant sätt att de bibehåller centrering och undviker att välta på grund av kränkning av stabiliteten.

Överlevnad på vattnet i en livräddningsfarkost beror på hur korrekta handlingarna utförs av kaptenen och laget under hans befäl

Och måste veta

Överlevnad i en grupp kommer att bringa frälsning till alla, men om varje man för sig själv, då är det troligen liten chans att överleva.

När du befinner dig i båten måste allt som du lyckades rädda, personliga tillhörigheter, mat, kläder överlämnas till kaptenen. Han kommer att omfördela dem korrekt för vidare användning. I sådana situationer finns det helt enkelt inga personliga saker.

Om möjligt, säkra livbåten nära det sjunkande fartyget.

SOS-signalen har redan tagits emot av landräddningstjänster och närliggande fartyg. Hjälp flyttar till kraschtorget. Leta efter överlevande kommer att vara i den. Din uppgift är att stanna på plats så länge som möjligt.

När fartyget gick ner

Släpp ankare och vänta.

Även en dag på en flotte är väldigt lång tid.

Törst, hunger och rädsla intar en person mycket snabbt. Endast kunskap och brist på tid att tänka kan besegra dem.

Några praktiska tips för att undvika att bli galen:

1. Sätt upp en 24-timmarsvakt. Övervaka havet, luften och båtens skick.

2. Den äldre för dagbok från första dagen, där han beskriver alla händelser och beslut som fattats. Där registreras också uppgifter om varje person som befinner sig i frälsningsmedlet.

3. Samla alla produkter på ett ställe och organisera N. Z., för vars säkerhet den person som utsetts av kaptenen är ansvarig.

4. Upprätta en stel kost för mat och dryck.

5. Försök att inte äta under de första två eller tre dagarna och spara på dricksvatten.

6. Organisera utvinningen av mat och dricksvatten. Fiske, jakt, skörd av regnvatten, avsaltning.

7. Ät mat samtidigt. Uppdelningen av vatten och mat ska ske inför alla.

8. Om det inte finns tillräckligt med vatten, är det bättre att avstå från att äta, matsmältningsprocessen ökar törsten.

9. Alla på flotten bör försöka ligga stilla, varje rörelse ökar vattenförbrukningen. Undantaget är väktare.

Ovanstående rekommendationer är lämpliga för ett varmt klimat, du kan inte ligga ner länge i kylan. Här är det bättre att sitta, klamra sig fast vid varandra.

Många tips är lämpliga både för havet och för stora sötvattenförekomster, med den enda skillnaden är att stränderna är synliga på floderna, vilket gör att du kan försöka ta dig till dem och vänta på hjälp där.

Men i vilket fall som helst, överlevnad, mellan katastrof och frälsning, beror till stor del på dig och dina handlingar.

Kunskap är makt. När du är på en ny okänd plats, ställ dig alltid frågan: "Vad ska jag göra om det eller det händer?" Svara rätt, och då kommer inga problem att överraska dig.