Sobrevivência na água ou como escapar de um navio afundando

Você gosta de relaxar na água, como a maioria das pessoas, e não importa que tipo de corpo de água seja, mar, lago ou rio.

Às vezes há vontade de andar de catamarã, barco ou lancha. Faça uma viagem em um bonde fluvial ou um brigue pirata, ao longo da superfície do rio ou nas ondas do mar. Ou até mesmo fazer uma viagem em um grande navio turístico, ver outras cidades e países, mergulhar no romance de um cruzeiro marítimo.

E quando o seu desejo vai além de um simples “querer” e você compra uma passagem de navio, chega um momento que é melhor aproveitado aprendendo a sobreviver na água.

O que fazer e como se comportar para sobreviver a um naufrágio, contaremos mais adiante.

Navios têm problemas

Um acidente pode acontecer com por qualquer navio, mesmo navios não afundáveis ​​às vezes afundam. Todo mundo já viu o filme Titanic? A adaptação cinematográfica da tragédia marítima mostra claramente como um desastre pode acontecer e o que se seguirá.

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Além dos icebergs, existem muitos perigos no mar que representam uma ameaça ao navio. Por exemplo: baixios, recifes, rochas, tempestades, incêndios, outras embarcações que perderam o rumo.

Antes de embarcar

Você deve determinar claramente quais regras não podem ser negligenciadas.

Antes de mais nada, ouça atentamente as instruções dadas pelo capitão do navio ou seu representante. Ele falará sobre o navio e o que todos devem fazer em caso de emergência para garantir a sua própria segurança e a segurança geral.

Segundo: Estude os planos de evacuação do navio, as instruções de segurança contra incêndio, geralmente são afixadas nas paredes das cabines, nos corredores, no quartel. É melhor gastar alguns minutos agora do que perder tempo em uma emergência quando cada segundo conta.

Terceiro: No início da viagem, serão organizados exercícios. Certifique-se de participar deles. Ações praticadas salvam vidas em situações extremas. A maioria das baixas em naufrágios se deve à atitude descuidada dos passageiros no treinamento de resgate. Infelizmente, todas as regras de segurança são escritas por vítimas humanas, portanto, não as negligencie e você aumentará suas chances de sobrevivência.

Meios de auto-resgate

Coletes salva-vidas são fornecidos para cada passageiro e tripulante a bordo.

Você deve saber onde está seu colete salva-vidas e como colocá-lo corretamente. Houve casos em que um colete salva-vidas usado incorretamente apenas acelerou a morte da vítima.

Experimente, faça-o caber. Verifique a presença de um apito, uma lanterna de sinalização e o comprimento da corda (isca) com a qual você pode se prender ao equipamento de resgate.

Sobre o que escaparemos do navio

Cada navio está equipado com meios coletivos de resgate:

  • barcos de tipo aberto e fechado;
  • barcos infláveis ​​e sólidos;
  • os botes salva-vidas são rígidos e totalmente infláveis.

Todos eles estão localizados no convés dos barcos. Cada passageiro recebe um assento em um veículo salva-vidas. Vá desde a cabine até o barco ao qual você está designado. Trabalhe até chegar ao estado de "as próprias pernas sabem o caminho". Em caso de problemas, não haverá tempo para pensar, você terá que agir com clareza e rapidez.

Prepare um conjunto de itens essenciais, embale-o bem e coloque-o para que você possa levá-lo rapidamente, se necessário, e não perder tempo coletando.

Lembre-se do Alerta do Barco - sete apitos curtos e um apito longo. É servido com o apito de um navio ou toques no sino do navio (rynda) e é repetido várias vezes.

Como tudo vai acontecer

Em grandes embarcações marítimas e fluviais, as principais ações dos passageiros para o auto-resgate se resumem à saída mais rápida para o convés do barco e a execução clara dos comandos de o comandante ou seu representante, dentre os tripulantes, encarregados das operações de resgate.

Não pense nem por um segundo se é um alarme de treinamento ou não. Pegue um colete salva-vidas, um cobertor, um conjunto de coisas, documentos e corra para os barcos.

Em embarcações pequenas

Em iates e barcos, é necessário agir de forma um pouco diferente. Se ocorrer um acidente, em nenhum caso não ceda às emoções. Para começar, livre-se do medo pessoal, avalie a situação como um todo. É necessário entender o que ameaça o navio e sua tripulação em primeiro lugar, o que em segundo e o que esperar no futuro próximo.

O controle de danos do navio é liderado pelo capitão. Ele distribui tarefas entre os membros da tripulação. Se você sentir que pode ajudar, conte ao capitão sobre isso, se não, então não interfira. Ao mesmo tempo, você não deve estar longe do equipamento de resgate.

É impossível salvar o barco

Ele terá que ser abandonado, mas isso deve ser feito apenas em caso de ameaça imediata à vida. Mesmo depois de estar no barco, não nade muito longe do navio afundando, ele é maior, é mais do que apenas um barco e é mais fácil vê-lo do ar.

Houve casos em que a tripulação deixou um navio afundando e morreu antes de ir para o fundo.

Enquanto você espera para embarcar no barco

Todas as roupas que você tem, é melhor vestir você mesmo. Acima de tudo, algo à prova d'água. A regra das camadas funciona aqui, dois suéteres finos são melhores do que um grosso. Isso ajudará a manter o calor de forma mais eficaz e evitará danos causados ​​pelo frio no ar ou na água.

Tente proteger o tórax abaixo das axilas, região do pescoço, cabeça, região da virilha. Esses lugares são mais propensos à perda de calor.

Crianças, mulheres, feridos e debilitados são os primeiros a recorrer aos meios de salvação. Para o seguro, um homem adulto e saudável deve estar no barco. Após o carregamento, as pessoas nos barcos recebem kits de emergência, kits de primeiros socorros e outras coisas necessárias para a sobrevivência na água, de acordo com o princípio, primeiro o essencial, só depois todo o resto.

O capitão é o último a deixar o navio, após certificar-se de que todos os passageiros e tripulantes deixaram o navio.

Você acabou na água

Mesmo que você tenha feito tudo certo, o risco de cair no mar não pode ser descartado.

Razões pelas quais isso pode acontecer:

  • não há espaço suficiente no barco;
  • estava atrasado para o carregamento;
  • o navio recebeu uma forte inclinação, é impossível ficar no convés;
  • escorregou;
  • levado pela onda;
  • pulou na água para salvar sua vida.

Sobrevivência na água exige que certas regras sejam seguidas, se você é um bom nadador ou não sabe nadar.

Qualquer massa de água, independentemente de ser um mar ou um oceano, um lago ou um rio, comporta um perigo potencial. Em caso de acidente em qualquer água, existe uma regra de ouro: "Quanto menos uma pessoa toma banho, mais ela vive".

Numerosos fatos provam que em um dispositivo salva-vidas, mesmo a pessoa mais experiente não pode lutar contra os elementos por semanas. E na água, até um nadador muito bom morre em questão de horas, em casos raros - dias. Ele terá a capacidade de não se afogar e força para nadar, mas mesmo que a temperatura da água seja mais trinta, ele inevitavelmente morrerá de hipotermia. Esperar que, no caso de um acidente, você nade até a praia e não dependa de meios coletivos de salvação é a maior estupidez.

O banho é inevitável

Em uma situação em que o navio está afundando, os barcos são abaixados e o contato com a água é inevitável, é importante:

1. Desça para a água em escadas de tempestade, escadas de corda ou salte de um lado baixo a sotavento.

2. Antes de saltar, inspecione a área de respingo. Não deve haver objetos estranhos, especialmente pessoas flutuantes. Caso contrário, você será ferido ou danificará o colete salva-vidas. É melhor evitar pular, porque seu final não é cem por cento previsível.

3. Antes de saltar, você deve tirar os óculos, mulheres - brincos, para não se machucar ao bater na água.

4. Fique na beirada da prancha, inspire mais ar e pule para baixo com os pés. Pés juntos, ligeiramente dobrados nos joelhos, braços no peito, cabeça ligeiramente inclinada, mas não muito. Quanto menor a área de contato com a água durante o salto, mais seguro.

5. Durante o salto, segure o socorrista próximo ao corpo, puxando-o para baixo até as pernas para evitar lesões por um solavanco no momento de entrar na água.

6. Se a embarcação tiver um rolo, é muito mais fácil chegar perto da água, pelo lado inclinado, mas com muito cuidado e cuidado, existe o risco de ferimentos por conchas ou rebites salientes.

7. Assim que você se encontrar na água, afaste-se imediatamente do navio por alguns metros, a onda pode bater na lateral, e vire-se para encará-lo. Se necessário, você pode empurrar o corpo com as mãos e os pés.

Olhe ao redor. Perto há objetos flutuantes. Segure-se neles. O principal é que pregos, cabos de metal, bordas afiadas que possam danificar o colete salva-vidas não fiquem para fora deles. É melhor ficar longe de partes flutuantes perigosas do navio, se possível, empurre-as para longe de você, o máximo possível.

Sem colete salva-vidas

Se isso acontecer, não importa o motivo, é importante manter a calma.

Tente pegar detritos flutuantes, garrafas plásticas na superfície da água. Tire o casaco e encha-o com tudo o que flutua, aperte todos os botões, amarre as mangas ao seu redor.

Tente amarrar uma jangada com os destroços de madeira do navio afundando e os pedaços de isopor que estão sob a pele.

Use qualquer coisa que flutue. Um par de recipientes vazios, amarrados com uma corda, pode suportar o peso de um adulto na água.

Manter-se aquecido mantém a vida

Então, você está na água com um colete salva-vidas. Tome uma posição semi-sentada, cruze as pernas e puxe até o estômago. Coloque as mãos no peito. Nesta posição, a água afeta menos os locais mais suscetíveis ao frio - a nuca, o pescoço e principalmente a cabeça. Quanto mais partes do corpo no ar comum, menor a perda de calor. Mesmo temperaturas negativas na atmosfera são mais seguras do que quase zero na água.

A imobilidade na postura recomendada reduz significativamente a perda de calor, aumentando assim a sobrevivência. Com movimento ativo, a hipotermia ocorre duas vezes mais rápido.

É necessário nadar rapidamente, ao prestar assistência a companheiros ou a uma instalação de resgate.

Se você ainda tiver que nadar, tente fazê-lo sem movimentos bruscos de seus braços e pernas. É melhor nadar em um ritmo calmo e medido, com braçadas curtas debaixo d'água.

Evite cãibras

Às vezes, devido à hipotermia geral ou local, exposição prolongada à mesma postura, cãibras podem aparecer nos músculos das pernas, braços, abdômen, pescoço e dedos. Eles são muito dolorosos, mas não levarão à morte se você estiver usando um colete salva-vidas.

Para evitar cãibras, massageie vigorosamente um membro cansado, um músculo super-resfriado. Mova seus dedos dos pés, mãos, mude sua postura. Lembre-se de uma coisa, as convulsões são muito menos fatais do que a hipotermia causada pela atividade física.

Se você não tem um colete salva-vidas, então a prevenção de convulsões é uma obrigação. Geralmente reduz severamente os dedos dos pés, panturrilha e músculos da coxa. Isso é facilitado por movimentos bruscos e tensão muscular excessiva.

Houve uma convulsão. Respire mais ar para dentro de si mesmo, incline-se na água e, enquanto nada com as costas para cima, pique ou belisque o músculo contraído algumas vezes, tente endireitar a perna com as mãos. Não force outros músculos - isso ajudará a evitar cãibras extensas em todo o corpo.

O principal é não entrar em pânico. A sobrevivência na água sem colete salva-vidas é bem possível. Você pode ficar na superfície da água com a ajuda de membros ativos.

Em nenhum caso você deve deixar uma embarcação semi-inundada, pois dá mais chances de sobrevivência do que um resgate. Segure-se nos corrimãos circulares e, melhor ainda, sente-se neles de frente para a jangada ou barco, incline-se para a frente com o peito.

Chamar a atenção

Você está na água, mas não é visto pelo equipamento salva-vidas?

Há um apito no colete salva-vidas, use-o. Agite os braços ao mesmo tempo. No escuro, acenda a luz de sinalização, também está no resgate. Consiste em uma bateria cheia de água e uma lâmpada de dois e meio volts, que é protegida por uma tampa transparente. Para iniciá-lo, você precisa retirar uma tampa especial da bateria, a água funciona como eletrólito. Após três a cinco minutos, dependendo da temperatura da água, o sinal de fogo começará a funcionar e brilhará por cerca de onze horas.

Suba no barco

Você foi encontrado. É um barco ou um barco inflável. Eles se aproximarão de você o mais próximo possível e o ajudarão a bordo. Para evitar um capotamento, você precisa entrar no barco pela popa ou pela proa.

Se for uma jangada ou um barco grande, eles jogarão uma corda salva-vidas ou o final do Aleksandrov de alguma distância, puxarão você para cima e ajudarão você a sair.

Na maioria dos casos, os equipamentos salva-vidas, barcos, jangadas são equipados com cordas ou escadas rígidas, o que facilita o levantamento de pessoas na água.

Quando o equipamento de resgate estiver cheio, você pode prendê-lo com um pino especial, que também está no colete salva-vidas, para amarrar os cabos e ficar na água.

Aquecimento de emergência

Em barcos grandes, as embarcações de sobrevivência são equipadas com kits de sobrevivência na água. Geralmente inclui kits para aquecer uma pessoa retirada da água. São embalados hermeticamente em polietileno ou vulcanizados em saco de borracha.

O kit de aquecimento de emergência inclui:

1. Toalha felpuda - para enxugar e secar a vítima.

2. Um cobertor de lã ou saco de dormir.

3. "Lã" - calças, suéter, meias feitas de pêlo de camelo. Para substituir a roupa molhada.

4. Um pequeno fogão a álcool com abastecimento de combustível seco.

5. Saco de proteção em polietileno denso. Pode acomodar duas ou três pessoas. Ele é projetado para proteger as pessoas afetadas pelo mau tempo.

6. Uma pequena lata de metal com suporte para água fervente.

7. Uma lata de leite condensado tem calorias e carboidratos rápidos.

8. Folheto com instruções para primeiros socorros em caso de hipotermia.

Na ausência de tal conjunto, a fricção pode ser aplicada. Mas lembre-se de uma regra de ouro. O sangue por todo o corpo se espalha do coração, portanto, você precisa começar a esfregar dele, ou seja, do peito. Se você começar a esfregar os membros, o sangue quente nas veias correrá para um coração mais frio, e isso pode fazer com que ele pare.

Você está no barco

Então você está vivo e as chances de resgate estão crescendo. Agora não é hora de ficar deprimido. Tudo já aconteceu, agora resta esperar por ajuda.

O bote salva-vidas é tripulado pelo capitão ou pelo membro mais experiente e autorizado da tripulação. Assim que estiver no barco, você se torna automaticamente um membro da tripulação desta embarcação e deve obedecer incondicionalmente ao líder.

O líder posiciona as pessoas de forma a manter a centralização e evitar capotamento devido à violação da estabilidade.

A sobrevivência na água em uma embarcação de sobrevivência depende da correção das ações do capitão e da equipe sob seu comando

E deve saber

A sobrevivência em um grupo será trazer salvação a todos, mas se cada um por si, então, muito provavelmente, há pouca chance de sobrevivência.

Quando você se encontrar no barco, tudo o que você conseguiu salvar, pertences pessoais, alimentos, roupas devem ser entregues ao capitão. Ele irá redistribuí-los corretamente para uso posterior. Em tais situações, simplesmente não há coisas pessoais.

Se possível, prenda o bote salva-vidas próximo ao navio que está afundando.

O sinal SOS já foi recebido pelos serviços de resgate em terra e navios próximos. A ajuda se move para o quadrado do acidente. Procure sobreviventes estarão nele. Sua tarefa é permanecer no local o maior tempo possível.

Quando o navio afundou

Largue a âncora e espere.

Mesmo um dia em uma jangada é muito tempo.

A sede, a fome e o medo atingem uma pessoa muito rapidamente. Só o conhecimento e a falta de tempo para pensar podem derrotá-los.

Algumas dicas práticas para não enlouquecer:

1. Configure um relógio de 24 horas. Monitore o mar, o ar e as condições do barco.

2. O ancião mantém um diário desde o primeiro dia, no qual descreve todos os acontecimentos e decisões tomadas. Dados sobre cada pessoa que está nos meios de salvação também são registrados lá.

3. Recolher todos os produtos em um só lugar e organizar N. Z., por cuja segurança a pessoa designada pelo capitão é responsável.

4. Estabeleça uma dieta rígida de alimentos e bebidas.

5. Tente não comer nos primeiros dois ou três dias e economize água potável.

6. Organizar a extração de alimentos e água potável. Pesca, caça, captação de águas pluviais, dessalinização.

7. Coma todos os alimentos ao mesmo tempo. A divisão de água e comida deve ocorrer na frente de todos.

8. Se não houver água suficiente, então é melhor abster-se de comer, o processo de digestão aumenta a sede.

9. Todos na balsa devem tentar ficar parados, qualquer movimento aumenta o consumo de água. A exceção são os vigilantes.

As recomendações acima são adequadas para um clima quente, você não pode se deitar por muito tempo no frio. Aqui é melhor sentar, agarrado um ao outro.

Muitas dicas são adequadas tanto para o mar quanto para grandes massas de água doce, com a única diferença de que as margens são visíveis nos rios, o que significa que você pode tentar chegar até elas e esperar por ajuda lá.

Mas em qualquer caso, a sobrevivência, entre a catástrofe e a salvação, depende muito de você e de suas ações.

Conhecimento é poder. Quando você estiver em um novo lugar desconhecido, sempre se pergunte: “O que farei se isso ou aquilo acontecer?” Responda corretamente e nenhum problema o surpreenderá.