Przetrwanie na wodzie, czyli jak uciec z tonącego statku

Lubisz relaksować się nad wodą, jak większość ludzi, i nie ma znaczenia, jaki to rodzaj akwenu: morze, jezioro czy rzeka.

Czasami pojawia się chęć przejażdżki katamaranem, łodzią lub motorówką. Wybierz się na wycieczkę tramwajem rzecznym lub brykiem pirackim, wzdłuż tafli rzeki lub fal morskich. Lub nawet wybierz się na wycieczkę dużym liniowcem turystycznym, spójrz na inne miasta i kraje, zanurz się w romantyzmie rejsu morskiego.

A kiedy twoje pragnienie wykracza poza zwykłe „chęć” i kupujesz bilet na statek, przychodzi czas, który lepiej spędzić na nauce przetrwania na wodzie.

Co robić i jak się zachowywać, aby przeżyć wrak statku, powiemy dalej.

Statki mają kłopoty

Wypadek może się zdarzyć z przez jakikolwiek statek, nawet niezatapialne statki czasami toną. Czy wszyscy widzieli film Titanic? Filmowa adaptacja tragedii morskiej wyraźnie pokazuje, jak może dojść do katastrofy i co nastąpi.

​​

Oprócz gór lodowych na morzu istnieje wiele niebezpieczeństw, które stanowią zagrożenie dla statku. Na przykład: mielizny, rafy, skały, burze, pożary, inne statki, które zboczyły z kursu.

Przed wejściem na pokład

Musisz wyraźnie określić, których zasad nie wolno lekceważyć.

Przede wszystkim należy uważnie słuchać poleceń wydawanych przez kapitana statku lub jego przedstawiciela. Opowie o statku oraz o tym, co każdy powinien zrobić w sytuacji awaryjnej, aby zapewnić sobie i ogólne bezpieczeństwo.

Po drugie: Przestudiuj plany ewakuacji ze statku, instrukcje przeciwpożarowe, zwykle są wywieszane na ścianach kabin, na korytarzach, w mesie. Lepiej poświęcić teraz kilka minut, niż tracić czas w sytuacji awaryjnej, gdy liczy się każda sekunda.

Po trzecie: Na samym początku rejsu będą zorganizowane ćwiczenia. Koniecznie weź w nich udział. Wyćwiczone działania ratują życie w sytuacjach ekstremalnych. Większość ofiar we wrakach statków wynika z nieostrożnego podejścia pasażerów do szkolenia ratowniczego. Niestety wszystkie zasady bezpieczeństwa są pisane przez ludzkie ofiary, więc nie zaniedbuj ich, a zwiększysz swoje szanse na przeżycie.

Środki samoratowania

Kamizelki ratunkowe są zapewnione dla każdego pasażera i członka załogi na pokładzie.

Musisz wiedzieć, gdzie jest Twoja kamizelka ratunkowa i jak ją prawidłowo założyć. Zdarzały się przypadki, kiedy niewłaściwie założona kamizelka ratunkowa tylko przyspieszyła śmierć ofiary.

Przymierz, dopasuj. Sprawdź obecność gwizdka, latarki sygnalizacyjnej oraz długość liny (przynęty), za pomocą której można przymocować się do sprzętu ratowniczego.

O czym uciekniemy ze statku

Każdy statek wyposażony jest w zbiorowe środki ratunkowe:

  • łodzie typ otwarty i zamknięty;
  • łodzie pneumatyczne i lite;
  • Tratwy ratunkowe są sztywne iw pełni nadmuchiwane.

Wszystkie znajdują się na pokładach łodzi. Każdy pasażer ma przydzielone miejsce w pojeździe ratunkowym. Przejdź całą drogę z kabiny do łodzi, do której jesteś przydzielony. Wypracuj to do stanu „nogi same znają drogę”. W razie kłopotów nie będzie czasu na myślenie, będziesz musiał działać jasno i szybko.

Przygotuj komplet niezbędnych drobiazgów, zapakuj go ciasno i włóż tak, aby w razie potrzeby móc go szybko zabrać i nie tracić czasu na zbieranie.

Remember the Boat Alert - siedem krótkich i jeden długi. Podawana jest z gwizdkiem okrętowym lub uderzeniami w dzwon okrętowy (rynda) i powtarzana jest kilkakrotnie.

Jak wszystko się wydarzy

Na dużych statkach morskich i rzecznych główne działania pasażerów w celu samoratowania sprowadzają się do jak najszybszego wyjścia na pokład łodzi i jasnego wykonania poleceń kapitana lub jego przedstawiciela, spośród członków załogi, odpowiedzialnych za działania ratownicze.

Nie zastanawiaj się przez chwilę, czy to alarm treningowy, czy nie. Chwyć kamizelkę ratunkową, koc, komplet rzeczy, dokumenty i biegnij do łodzi.

Na małych jednostkach pływających

Na jachtach i łodziach trzeba postąpić trochę inaczej. Jeśli zdarzy się wypadek, w żadnym wypadku nie poddawaj się emocjom. Na początek pozbądź się osobistego strachu, oceń sytuację jako całość. Konieczne jest zrozumienie, co zagraża statkowi i jego załodze w pierwszej kolejności, co w drugiej i czego można się spodziewać w najbliższej przyszłości.

Kontrolą uszkodzeń statku kieruje kapitan. Rozdziela zadania pomiędzy członków załogi. Jeśli czujesz, że możesz pomóc, powiedz o tym kapitanowi, jeśli nie, to po prostu nie wtrącaj się. Jednocześnie powinieneś znajdować się niedaleko sprzętu ratunkowego.

Nie da się uratować łodzi

Trzeba będzie ją porzucić, ale trzeba to zrobić tylko w przypadku bezpośredniego zagrożenia życia. Nawet gdy już jesteś w łodzi, nie odpływaj daleko od tonącego statku, jest on większy, to coś więcej niż tylko łódź i łatwiej go zobaczyć z powietrza.

Zdarzały się przypadki, kiedy załoga opuszczała tonący statek i umierała, zanim opadła na dno.

Czekając na wejście na łódź

Wszystkie ubrania, które masz, lepiej założyć samemu. Na dodatek coś wodoodpornego. Tutaj sprawdza się zasada nakładania warstw, dwa cienkie swetry są lepsze niż jeden gruby. Pomoże to skuteczniej utrzymać ciepło i uniknąć uszkodzeń spowodowanych przez zimno w powietrzu lub w wodzie.

Staraj się chronić klatkę piersiową poniżej pach, okolice szyi, głowy, okolic pachwin. Miejsca te są najbardziej narażone na utratę ciepła.

Dzieci, kobiety, ranni i osłabieni jako pierwsi idą po środki zbawienia. Do ubezpieczenia na łodzi musi być zdrowy, dorosły mężczyzna. Po załadunku ludzie na łodziach dostają apteczki, apteczki i inne rzeczy niezbędne do przeżycia na wodzie, zgodnie z zasadą najpierw rzeczy niezbędne, a dopiero potem wszystko inne.

Kapitan opuszcza statek jako ostatni, po upewnieniu się, że wszyscy pasażerowie i członkowie załogi opuścili statek.

Skończyłeś w wodzie

Nawet jeśli zrobiłeś wszystko dobrze, nie można wykluczyć ryzyka bycia za burtą.

Przyczyny takiej sytuacji:

  • za mało miejsca na łodzi;
  • spóźnił się na załadunek;
  • statek dostał mocny przechył, nie można stanąć na pokładzie;
  • poślizgnął się;
  • zmyty przez falę;
  • wskoczył do wody ratując życie.

Przetrwanie na wodzie wymaga przestrzegania pewnych zasad, niezależnie od tego, czy jesteś dobrym pływakiem, czy w ogóle nie umiesz pływać.

Każdy zbiornik wodny, niezależnie od tego, czy jest to morze czy ocean, jezioro czy rzeka, niesie ze sobą potencjalne niebezpieczeństwo. W razie wypadku na jakiejkolwiek wodzie obowiązuje złota zasada: „Im mniej człowiek się kąpie, tym dłużej żyje”.

Liczne fakty dowodzą, że w urządzeniu ratującym życie nawet nie najbardziej doświadczona osoba może tygodniami walczyć z żywiołami. A w wodzie nawet bardzo dobry pływak umiera w ciągu kilku godzin, w rzadkich przypadkach - dni. Będzie miał zdolność nie utonięcia i siłę do pływania, ale nawet jeśli temperatura wody będzie plus trzydzieści, nieuchronnie umrze z hipotermii. Największą głupotą jest nadzieja, że ​​w razie wypadku dopłyniesz do brzegu i nie będziesz polegał na zbiorowych środkach ratunku.

Kąpiel jest nieunikniona

W sytuacji, gdy statek tonie, łodzie są opuszczone i kontakt z wodą jest nieunikniony, ważne jest:

1. Zejdź do wody po drabinach sztormowych, drabinkach linowych lub skocz z niskiej strony po zawietrznej.

2. Przed skokiem sprawdź obszar spływu. Nie powinno być żadnych ciał obcych, zwłaszcza unoszących się ludzi. W przeciwnym razie doznasz obrażeń lub uszkodzisz kamizelkę ratunkową. Skakania najlepiej unikać, bo jego zakończenie nie jest w stu procentach przewidywalne.

3. Przed skokiem należy zdjąć okulary, kobiety kolczyki, aby nie doznać obrażeń przy uderzeniu w wodę.

4. Stań na krawędzi deski, nabierz więcej powietrza i zeskocz nogami. Stopy razem, lekko ugięte w kolanach, ramiona do klatki piersiowej, głowa lekko pochylona, ​​ale niewiele. Im mniejszy obszar kontaktu z wodą podczas skoku, tym bezpieczniej.

5. Podczas skoku trzymaj ratownika blisko ciała, przyciągając go do nóg, aby uniknąć zranienia od szarpnięcia w momencie wejścia do wody.

6. Jeżeli naczynie posiada rolkę, znacznie łatwiej jest zbliżyć się do wody po pochyłej burcie, ale bardzo ostrożnie i ostrożnie, istnieje ryzyko zranienia muszlami lub wystającymi nitami.

7. Jak tylko znajdziesz się w wodzie, natychmiast oddal się od statku na kilka metrów, fala może uderzyć w bok i odwrócić się twarzą do niego. W razie potrzeby możesz odepchnąć się od ciała rękami i stopami.

Rozejrzyj się. W pobliżu znajdują się pływające obiekty. Trzymaj się ich. Najważniejsze, żeby nie wystawały z nich gwoździe, metalowe kable, wszelkie ostre krawędzie, które mogą uszkodzić kamizelkę ratunkową. Lepiej trzymać się z dala od niebezpiecznych pływających części statku, w miarę możliwości odpychać je od siebie jak najdalej.

Bez kamizelki ratunkowej

Jeśli tak się stanie, bez względu na przyczynę, ważne jest, aby zachować spokój.

Spróbuj zebrać pływające szczątki, plastikowe butelki na powierzchni wody. Zdejmij marynarkę i wypełnij ją wszystkim, co unosi się, zapnij wszystkie guziki, zawiąż rękawy wokół siebie.

Spróbuj związać tratwę z drewnianego wraku tonącego statku i kawałków styropianu, które znajdują się pod skórą.

Użyj wszystkiego, co unosi się. Para pustych kanistrów, związanych liną, może wytrzymać ciężar dorosłego człowieka na wodzie.

Utrzymywanie ciepła utrzymuje życie

Więc jesteś w wodzie w kamizelce ratunkowej. Przyjmij pozycję półsiedzącą, skrzyżowaj nogi i podciągnij się do brzucha. Połóż ręce na klatce piersiowej. W tej pozycji woda w mniejszym stopniu wpływa na najbardziej podatne na zimne miejsca – tył głowy, szyję a zwłaszcza głowę. Im więcej części ciała w zwykłym powietrzu, tym mniejsza utrata ciepła. Nawet ujemne temperatury w atmosferze są bezpieczniejsze niż bliskie zeru w wodzie.

Unieruchomienie w zalecanej postawie znacznie zmniejsza utratę ciepła, a tym samym zwiększa przeżywalność. Przy aktywnym ruchu hipotermia pojawia się dwa razy szybciej.

Niezbędne jest szybkie pływanie podczas udzielania pomocy towarzyszom lub placówce ratunkowej.

Jeśli nadal musisz pływać, spróbuj to zrobić bez ostrych ruchów rąk i nóg. Lepiej pływać spokojnym, miarowym tempem, krótkimi ruchami pod wodą.

Unikaj skurczów

Czasami, z powodu ogólnej lub miejscowej hipotermii, przedłużonej ekspozycji na tę samą postawę, mogą pojawić się skurcze mięśni nóg, ramion, brzucha, szyi i palców. Są bardzo bolesne, ale nie doprowadzą do śmierci, jeśli masz na sobie kamizelkę ratunkową.

Aby uniknąć skurczów, energicznie masuj zmęczoną kończynę, przechłodzony mięsień. Poruszaj palcami u nóg, rękami, zmień postawę. Pamiętaj o jednym, drgawki są znacznie mniej zagrażające życiu niż hipotermia wywołana aktywnością fizyczną.

Jeśli nie masz na sobie kamizelki ratunkowej, zapobieganie napadom jest koniecznością. Zwykle mocno zmniejsza mięśnie palców stóp, łydek i ud. Sprzyjają temu gwałtowne ruchy i nadmierne napięcie mięśni.

Doszło do konwulsji. Wdychaj w siebie więcej powietrza, pochylaj się w wodzie i podczas pływania z plecami do góry nakłuj lub uszczypnij kilka razy napięty mięsień, spróbuj wyprostować nogę rękami. Nie obciążaj innych mięśni – pomoże to uniknąć rozległych skurczów całego ciała.

Najważniejsze to nie panikować. Przetrwanie na wodzie bez kamizelki ratunkowej jest całkiem możliwe. Możesz pozostać na powierzchni wody za pomocą aktywnych kończyn.

W żadnym wypadku nie zostawiaj nawet w połowie zalanego statku, daje to większe szanse na przeżycie niż ratunek. Trzymaj się okrągłych poręczy, a jeszcze lepiej usiądź na nich twarzą do tratwy lub łodzi, pochyl się do przodu z klatką piersiową.

Przyciągnij uwagę

Czy jesteś w wodzie, ale nie jesteś widziany przez sprzęt ratunkowy?

Na kamizelce ratunkowej jest gwizdek, użyj go. Pomachaj rękami w tym samym czasie. W ciemności włącz lampkę sygnalizacyjną, też jest na ratunek. Składa się z baterii wypełnionej wodą i dwuipółwoltowej żarówki, która jest chroniona przezroczystą nasadką. Aby go uruchomić, trzeba wyciągnąć z akumulatora specjalną nasadkę, woda działa jak elektrolit. Po trzech do pięciu minutach, w zależności od temperatury wody, ogień sygnałowy zacznie działać i będzie świecił przez około jedenaście godzin.

Wejdź do łodzi

Zostałeś znaleziony. Jest to łódka lub ponton. Zbliżą się do Ciebie jak najbliżej i pomogą Ci na pokładzie. Aby uniknąć wywrócenia, do łodzi należy wsiąść od rufy lub z dziobu.

Jeśli jest to tratwa lub duża łódź, to z pewnej odległości rzucą ci koło ratunkowe lub koniec Aleksandrowa, podciągną i pomogą wydostać się.

W większości przypadków urządzenia ratunkowe, łodzie, tratwy wyposażone są w liny lub sztywne drabiny, co ułatwia podnoszenie ludzi w wodzie.

Gdy sprzęt ratunkowy jest pełny, można go przymocować specjalną szpilką, która znajduje się również na kamizelce ratunkowej, do lin i pozostać w wodzie.

Awaryjne ocieplenie

Na dużych łodziach jednostki ratunkowe wyposażone są w zestawy ratunkowe do przetrwania na wodzie. Zwykle zawiera zestawy do ogrzania osoby wyjętej z wody. Pakowane są hermetycznie w polietylen lub wulkanizowane w gumowym worku.

W skład zestawu do ogrzewania awaryjnego wchodzą:

1. Ręcznik frotte - do wycierania i osuszania poszkodowanego.

2. Wełniany koc lub śpiwór.

3. "Wełna" - spodnie, sweter, skarpetki z sierści wielbłądziej. Do wymiany mokrej odzieży.

4. Niewielka kuchenka spirytusowa z zapasem suchego paliwa.

5. Torba ochronna wykonana z gęstego polietylenu. Może pomieścić dwie lub trzy osoby. Przeznaczony jest do ochrony osób dotkniętych złą pogodą.

6. Mała metalowa puszka z uchwytem do wrzątku.

7. Puszka mleka skondensowanego to szybkie kalorie i węglowodany.

8. Ulotka z instrukcją udzielania pierwszej pomocy w przypadku hipotermii.

W przypadku braku takiego zestawu można zastosować tarcie. Ale pamiętaj o jednej złotej zasadzie. Krew w całym ciele rozprzestrzenia się z serca, dlatego musisz zacząć od niej trzeć, to znaczy z klatki piersiowej. Jeśli zaczniesz pocierać kończyny, gorąca krew przez żyły popłynie do chłodniejszego serca, co może spowodować jego zatrzymanie.

Jesteś w łodzi

Więc żyjesz i szanse na ratunek rosną. Teraz nie czas na depresję. Wszystko już się wydarzyło, teraz pozostaje czekać na pomoc.

Łódź ratunkowa jest obsługiwana przez kapitana lub najbardziej doświadczonego i autorytatywnego członka załogi. Gdy tylko znajdziesz się na łodzi, automatycznie stajesz się członkiem załogi tej jednostki pływającej i musisz bezwarunkowo podporządkować się liderowi.

Lider sadza ludzi w taki sposób, aby zachować centrowanie i uniknąć przewrócenia się z powodu naruszenia stabilności.

Przetrwanie na wodzie w łodzi ratunkowej zależy od poprawności działań kapitana i podległej mu drużyny

A trzeba wiedzieć

Przetrwanie w grupie będzie przynosić zbawienie wszystkim, ale jeśli każdy człowiek dla siebie, to najprawdopodobniej jest niewielka szansa na przeżycie.

Gdy znajdziesz się na łodzi, wszystko co udało ci się uratować, rzeczy osobiste, żywność, ubrania należy przekazać kapitanowi. Poprawi je do dalszego wykorzystania. W takich sytuacjach po prostu nie ma rzeczy osobistych.

Jeśli to możliwe, zamocować łódź ratunkową blisko tonącego statku.

Sygnał SOS został już odebrany przez lądowe służby ratownicze i pobliskie statki. Pomoc przenosi się na plac katastrofy. Poszukaj w nim ocalałych. Twoim zadaniem jest jak najdłużej pozostać w miejscu.

Gdy statek zatonął

Rzuć kotwicę i czekaj.

Nawet jeden dzień na tratwie to bardzo długo.

Pragnienie, głód i strach ogarniają człowieka bardzo szybko. Tylko wiedza i brak czasu na myślenie może ich pokonać.

Kilka praktycznych wskazówek, jak nie zwariować:

1. Ustaw zegarek 24-godzinny. Monitoruj morze, powietrze i stan łodzi.

2. Starszy od pierwszego dnia prowadzi pamiętnik, w którym opisuje wszystkie wydarzenia i podjęte decyzje. Tam też zapisywane są dane o każdej osobie znajdującej się w środkach zbawienia.

3. Zbierz wszystkie produkty w jednym miejscu i zorganizuj N. Z., za którego bezpieczeństwo odpowiada osoba wyznaczona przez kapitana.

4. Ustal sztywną dietę żywieniową i pitną.

5. Staraj się nie jeść przez pierwsze dwa lub trzy dni i oszczędzaj wodę pitną.

6. Zorganizuj wydobycie żywności i wody pitnej. Łowienie ryb, polowanie, zbieranie wody deszczowej, odsalanie.

7. Jedzcie wszystkie posiłki w tym samym czasie. Podział wody i jedzenia powinien odbywać się na oczach wszystkich.

8. Jeśli nie ma wystarczającej ilości wody, to lepiej powstrzymać się od jedzenia, proces trawienia wzmaga pragnienie.

9. Każdy na tratwie powinien starać się leżeć nieruchomo, każdy ruch zwiększa zużycie wody. Wyjątkiem są strażnicy.

Powyższe zalecenia nadają się do ciepłego klimatu, nie można długo leżeć na mrozie. Tutaj lepiej usiąść, przylegając do siebie.

Wiele końcówek nadaje się zarówno na morze, jak i na duże zbiorniki słodkowodne, z tą tylko różnicą, że brzegi są widoczne na rzekach, co oznacza, że ​​można próbować się do nich dostać i tam czekać na pomoc.

Ale w każdym razie przetrwanie, między katastrofą a zbawieniem, zależy w dużej mierze od ciebie i twoich działań.

Wiedza to potęga. Kiedy jesteś w nowym, nieznanym miejscu, zawsze zadawaj sobie pytanie: „Co zrobię, jeśli zdarzy się to lub tamto?” Odpowiedz poprawnie, a wtedy żaden kłopot nie zaskoczy Cię.