물 위에서의 생존, 또는 침몰하는 배에서 탈출하는 방법

당신은 대부분의 사람들처럼 물가에서 휴식을 취하는 것을 좋아하며 바다, 호수 또는 강이 어떤 종류의 수역인지는 중요하지 않습니다.

때때로 쌍동선, 보트 또는 쾌속정을 타고 싶은 욕구가 있습니다. 강 표면이나 파도를 따라 강 트램이나 해적선을 타고 여행을 떠나십시오. 또는 대형 유람선을 타고 여행을 가거나 다른 도시와 국가를 살펴보고 바다 크루즈의 낭만에 빠져보세요.

그리고 당신의 욕망이 단순한 "원하는 것"을 넘어 배에서 표를 살 때, 물 위에서 생존하는 방법을 배우는 데 더 좋은 시간이 옵니다.

난파선에서 살아남기 위해 무엇을 해야 하고 어떻게 행동해야 하는지 자세히 알려드리겠습니다.

선박이 곤경에 빠지다

사고가 일어날 수 있다 어떤 배든 가라앉지 않는 배라도 침몰하는 경우가 있습니다. 영화 타이타닉 다들 보셨나요? 해상 비극을 영화로 각색한 것은 재난이 어떻게 발생하고 다음에 어떤 일이 일어날지를 명확하게 보여줍니다.

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빙산 외에도 바다에는 배를 위협하는 위험이 많다. 예: 얕은 곳, 암초, 암석, 폭풍, 화재, 항로를 잃은 기타 선박.

탑승 전

어떤 규칙을 무시할 수 있는지 스스로 명확하게 결정해야 합니다.

무엇보다도 선장이나 그 대리인의 지시를 잘 듣는다. 그는 선박에 대해 이야기하고 자신과 일반 안전을 보장하기 위해 비상 시 모든 사람이 취해야 하는 행동에 대해 이야기할 것입니다.

둘째: 선박에서 대피하기 위한 계획, 화재 안전 지침을 연구합니다. 일반적으로 선실 벽, 복도, 병실에 게시됩니다. 1초가 중요할 때 긴급 상황에서 시간을 낭비하는 것보다 지금 몇 분을 보내는 것이 좋습니다.

셋째: 항해의 맨 처음에 훈련이 조직될 것입니다.반드시 참여하십시오. 실천된 행동은 극한 상황에서 생명을 구합니다. 난파선 사고의 대부분은 구조 훈련에 대한 승객의 부주의한 태도 때문입니다. 불행히도 모든 안전 규칙은 인명 피해에 의해 작성되었으므로 이를 무시하지 마십시오. 그러면 생존 가능성이 높아집니다.

자기 구조 수단

승선한 승객과 승무원 각각에게 구명조끼가 제공된다.

구명조끼가 어디에 있고 어떻게 입어야 하는지 알아야 한다. 잘못 착용한 구명조끼가 피해자의 죽음을 앞당기는 경우가 있었습니다.

입어보고 맞게 하세요. 호루라기, 신호 손전등, 구조 장비에 부착될 수 있는 로프(미끼)의 길이를 확인하십시오.

우리가 배에서 탈출할 것에 대해

각 배에는 집단 구조 수단이 장착되어 있습니다.

  • 개방형 및 폐쇄형;
  • 팽창식 및 고체 보트;
  • 구명 뗏목은 단단하고 완전히 팽창 가능합니다.

모두 보트 데크에 있다. 각 승객에게는 구명 차량의 좌석이 할당됩니다. 선실에서 배정된 배까지 끝까지 가십시오. "다리가 스스로 길을 안다"는 상태로 해결하십시오. 문제가 발생하면 생각할 시간이 없고 명확하고 신속하게 행동해야 합니다.

생필품을 한 세트씩 준비하여 촘촘하게 싸서 필요에 따라 신속하게 섭취할 수 있도록 하며, 수거에 시간을 허비하지 않도록 한다.

보트 경보를 기억하십시오 - 7개의 짧은 폭발과 1개의 긴 폭발. 그것은 배의 호루라기 또는 배의 종(rynda)을 불 때 제공되며 여러 번 반복됩니다.

모든 일이 어떻게 될 것인가

대형 해상 및 하천 선박에서, 자기 구조를 위한 승객의 주요 행동은 보트 갑판으로 가장 빠른 출구와 명령의 명확한 실행에 달려 있습니다. 구조 작업을 담당하는 선원 중 선장 또는 그의 대리인.

훈련 알람인지 아닌지 잠시 생각하지 마십시오. 구명조끼, 담요, 일련의 물건, 문서를 들고 보트로 달려갑니다.

소형 선박에서

요트와 보트에서는 조금 다르게 행동할 필요가 있다. 사고가 발생하면 어떤 경우에도 감정에 굴복하지 마십시오. 우선 개인적인 두려움을 없애고 상황을 전체적으로 평가하십시오. 먼저 배와 승무원을 위협하는 요소, 두 번째 요소 및 가까운 장래에 예상되는 요소를 이해하는 것이 필요합니다.

선박의 손상 통제는 선장이 지휘한다. 그는 승무원들에게 작업을 분배합니다.당신이 도울 수 있다고 생각되면 선장에게 그것에 대해 이야기하고, 그렇지 않다면 방해하지 마십시오. 동시에 구조 장비에서 멀지 않은 곳에 있어야 합니다.

배를 구하는 것은 불가능하다.

배는 버려야 하지만 생명에 즉각적인 위협이 있는 경우에만 해야 한다. 배에 탄 후에도 가라앉는 배에서 멀리 수영하지 마세요. 배는 더 크고, 단순한 배 이상이며, 공중에서 보기가 더 쉽습니다.

침몰하는 배에서 선원들이 떠나 가라앉기 전에 사망하는 경우가 있었다.

배를 타기 위해 기다리는 동안

옷은 모두 가지고 있으니 입어보는 것이 좋다. 무엇보다 방수 기능이 있습니다. 레이어링의 규칙은 여기에서 작동합니다. 두 개의 얇은 스웨터가 하나의 두꺼운 스웨터보다 낫습니다. 이렇게 하면 더 효과적으로 따뜻하게 유지하고 공기나 물에서 찬 손상을 방지하는 데 도움이 됩니다.

겨드랑이 아래의 가슴, 목 부분, 머리, 사타구니 부분을 보호하십시오. 이러한 장소는 열 손실에 가장 취약합니다.

어린이, 여성, 부상당하고 약해진 사람들은 구원의 길에 가장 먼저 가는 사람들입니다. 보험에 가입하려면 건강한 성인 남성이 배에 있어야 합니다. 선적 후 배에 탄 사람들은 원칙에 따라 비상용 키트, 구급 상자 및 기타 물 위에서 생존에 필요한 물품을 제공받습니다.

선장은 모든 승객과 승무원이 배에서 내린 것을 확인한 후 마지막으로 배를 떠납니다.

결국 물에 빠졌다

모든 일을 제대로 했다고 해도 배 밖으로 나올 위험을 배제할 수는 없다.

이런 일이 발생하는 이유:

  • 보트에 공간이 충분하지 않습니다.
  • 로딩이 늦었다.
  • 선박이 강한 뒤꿈치를 받아 갑판에 설 수 없습니다.
  • 미끄러졌다;
  • 파도에 휩쓸려 가다;
  • 목숨을 위해 물에 뛰어들었다.

물 위에서의 생존은 수영을 잘하든 전혀 할 수 없든 특정 규칙을 따라야 합니다.

바다든 바다든, 호수든 강이든 상관없이 모든 수역은 잠재적인 위험을 수반합니다. 물에서 사고가 발생한 경우 황금률이 ​​있습니다. "목욕 횟수가 적을수록 수명이 길어집니다."

인명 구조 장치에서 경험이 가장 많은 사람도 몇 주 동안 자연 환경과 싸울 수 없다는 사실이 수많은 사실을 증명합니다. 그리고 물 속에서는 수영을 아주 잘하는 사람도 몇 시간 만에, 드물게는 며칠 만에 죽습니다. 익사하지 않는 능력과 헤엄칠 수 있는 힘을 갖게 되지만, 수온이 영하 30도가 되어도 저체온증으로 죽을 수밖에 없다.사고가 났을 때 집단적인 구원 수단에 의존하지 않고 해안으로 수영하기를 바라는 것은 가장 어리석은 일입니다.

입욕은 불가피

배가 침몰하는 상황에서 배는 낮아지고 물과의 접촉은 불가피하므로 다음이 중요하다.

1. 폭풍사다리, 밧줄사다리를 타고 물속으로 내려가거나 바람이 불어오는 쪽의 낮은 곳에서 점프한다.

2. 점프하기 전에 스플래쉬다운 지역을 점검한다. 이물질, 특히 떠 있는 사람이 없어야 합니다. 그렇지 않으면 부상을 입거나 구명조끼가 손상될 수 있습니다. 점프는 끝이 100% 예측할 수 없기 때문에 피하는 것이 가장 좋습니다.

3. 점프하기 전에 안경, 여성-귀걸이를 벗어서 물에 부딪힐 때 다치지 않도록 해야 한다.

4. 보드의 가장자리에 서서 더 많은 공기를 마시고 발로 뛰어 내립니다. 발을 모으고 무릎에서 약간 구부리고 팔에서 가슴으로, 머리는 약간 기울어 지지만 많이는 아닙니다. 점프하는 동안 물과의 접촉 면적이 작을수록 더 안전합니다.

5. 점프하는 동안 구조자를 몸에 밀착시키고 다리까지 끌어당겨 물에 들어가는 순간 저크로부터 부상을 입지 않도록 한다.

6. 선박에 ​​롤이 있으면 경사면을 따라 물에 접근하기가 훨씬 쉽지만 매우 조심스럽고 조심스럽게 조개나 돌출된 리벳으로 인한 부상의 위험이 있습니다.

7. 물에 빠진 자신을 발견하자마자 즉시 배에서 몇 미터 떨어진 곳으로 이동하면 파도가 측면을 치며 돌아서서 그를 향할 수 있습니다. 필요한 경우 손과 발로 몸에서 밀어낼 수 있습니다.

주위를 둘러보세요. 근처에 떠 있는 물체가 있습니다. 그들을 붙잡아라. 가장 중요한 것은 못, 금속 케이블, 구명조끼를 손상시킬 수 있는 날카로운 모서리가 튀어나오지 않는다는 것입니다. 선박의 위험한 떠 있는 부분에서 멀리 떨어져 있는 것이 좋습니다. 가능한 한 멀리 밀어냅니다.

구명조끼 없음

이런 일이 생기면 어떤 이유에서든 침착함을 유지하는 것이 중요합니다.

수면에 떠 있는 쓰레기, 플라스틱 병을 주우십시오. 재킷을 벗고 뜨는 모든 것으로 채우고 모든 단추를 잠그고 소매를 묶으십시오.

침몰한 배의 나무 잔해와 표피 아래에 있는 스티로폼 조각을 뗏목으로 묶어 봅니다.

뜨는 것을 사용하십시오. 밧줄로 묶인 한 쌍의 빈 용기는 물 위의 성인 무게를 견딜 수 있습니다.

보온이 생명을 지킨다

그래서 구명조끼를 입고 물에 빠진 것이다. 반쯤 앉은 자세로 다리를 꼬고 배까지 당깁니다. 가슴에 손을 얹습니다.이 위치에서 물은 머리 뒤쪽, 목, 특히 머리와 같은 추운 장소에 가장 취약한 영향을 덜 받습니다. 일반 공기에 있는 신체 부위가 많을수록 열 손실이 적습니다. 대기의 음의 온도라도 물의 0도에 가까운 것보다 안전합니다.

권장되는 자세에서 움직이지 않으면 열 손실이 크게 줄어들어 생존이 증가합니다. 활발한 움직임으로 저체온증이 두 배 빠르게 발생합니다.

동료나 구조시설에 도움을 줄 때는 빨리 헤엄쳐야 한다.

그래도 수영을 해야 한다면 팔과 다리를 날카롭게 휘두르지 말고 수영을 하십시오. 물속에서 짧은 스트로크로 조용하고 측정 된 속도로 수영하는 것이 좋습니다.

경련을 피한다

때때로 전신적 또는 국소적 저체온증, 동일한 자세에 장기간 노출되어 다리, 팔, 복부, 목 및 손가락의 근육에 경련이 나타날 수 있다. 그들은 매우 고통 스럽지만 구명 조끼를 착용하면 사망에 이르지 않습니다.

경련을 피하려면 과냉각된 근육인 지친 팔다리를 세게 마사지하십시오. 발가락, 손을 움직이고 자세를 바꾸십시오. 한 가지 기억하십시오. 경련은 신체 활동으로 인한 저체온증보다 생명을 훨씬 덜 위협합니다.

구명조끼가 없다면 발작 예방은 필수다. 일반적으로 발가락, 종아리 및 허벅지 근육이 심하게 감소합니다. 이것은 갑작스러운 움직임과 과도한 근육 긴장에 의해 촉진됩니다.

경련이 있었다. 더 많은 공기를 들이마시고 물 속에서 몸을 구부린 다음 등을 대고 수영하면서 수축된 근육을 두어 번 찌르거나 꼬집어 손으로 다리를 곧게 펴십시오. 다른 근육을 긴장시키지 마십시오. 이것은 몸 전체의 광범위한 경련을 피하는 데 도움이 됩니다.

가장 중요한 것은 당황하지 않는 것입니다. 구명조끼 없이 물 위에서의 생존은 충분히 가능하다. 활동적인 팔다리의 도움으로 물 표면에 머물 수 있습니다.

어떤 경우에도 반쯤 물에 잠긴 배라도 놔두면 구조보다 생존의 기회가 더 많다. 원형 난간을 잡고 뗏목이나 보트를 마주보고 앉아서 가슴을 앞으로 기울이십시오.

주의를 끌다

당신은 물 속에 있지만 구명 장비에 보이지 않습니까?

구명조끼에 호루라기가 있으니 사용하세요. 동시에 팔을 흔듭니다. 어둠 속에서 신호등을 켜십시오. 또한 구조 중입니다. 물이 채워진 배터리와 투명한 캡으로 보호되는 2.5볼트 전구로 구성되어 있습니다. 시작하려면 배터리에서 특수 캡을 꺼내야하며 물은 전해질로 작동합니다. 3~5분 후 물의 온도에 따라 신호불이 작동하기 시작하여 약 11시간 동안 빛을 발합니다.

배에 오르다

당신은 발견되었습니다. 보트 또는 풍선 보트입니다. 그들은 가능한 한 가깝게 접근하여 탑승을 도와줄 것입니다. 전복을 피하려면 선미 또는 선수에서 보트에 타야합니다.

뗏목이나 큰 배라면 멀리서 구명줄이나 알렉산드로프의 끝을 던지고 끌어올리고 빠져나올 수 있도록 도와준다.

대부분의 경우 구명 기구, 보트, 뗏목에는 밧줄이나 단단한 사다리가 장착되어 있어 물 속에서 사람을 쉽게 들어 올릴 수 있습니다.

구조장비가 가득차면 구명조끼에 있는 특수핀으로 로프줄에 고정하고 물속에 머물 수 있다.

비상 온난화

대형 보트에서 생존정에는 물 위에서 생존을 위한 생존 키트가 장착됩니다. 일반적으로 물에서 꺼낸 사람을 데우기 위한 키트가 포함되어 있습니다. 그들은 폴리에틸렌으로 밀봉 포장되거나 고무 백에 가황 처리됩니다.

비상 온난화 키트에는 다음이 포함됩니다.

1. 테리 타월 - 희생자를 닦고 말리기 위한 것.

2. 모직 담요나 침낭.

3. "울" - 낙타털로 만든 바지, 스웨터, 양말. 젖은 옷을 교체합니다.

4. 건조 연료를 공급하는 작은 알코올 스토브.

5. 고밀도 폴리에틸렌으로 만든 대피소. 2명 또는 3명이 숙박할 수 있습니다. 악천후의 영향을받는 사람들을 보호하도록 설계되었습니다.

6. 끓는 물을 담을 수 있는 홀더가 있는 작은 금속 캔.

7. 연유 캔은 빠른 칼로리와 탄수화물입니다.

8. 저체온증의 경우 응급 처치 지침이 있는 전단지.

이러한 세트가 없는 경우 문지름을 적용할 수 있습니다. 그러나 한 가지 황금률을 기억하십시오. 몸 전체의 혈액은 심장에서 퍼지므로 심장, 즉 가슴에서 문지르기 시작해야합니다. 팔다리를 문지르기 시작하면 정맥을 통해 흐르는 뜨거운 피가 더 차가운 심장으로 흘러들어가 심장을 멈출 수 있습니다.

배 안에 있다

그래서 당신은 살아있고 구조의 기회가 증가하고 있습니다. 지금은 우울할 때가 아닙니다. 모든 것이 이미 일어났습니다. 이제 도움을 기다려야 합니다.

구명정에는 선장 또는 가장 경험이 많고 권위 있는 선원이 유인한다. 배에 오르면 자동으로 이 선박의 선원이 되며 무조건 선장에게 복종해야 한다.

지도자는 중심을 유지하고 안정성 위반으로 인한 전복을 방지하는 방식으로 사람들을 앉힌다.

생존정의 물 위에서의 생존은 선장과 그의 지휘 하에 있는 팀의 행동의 정확성에 달려있다

그리고 반드시 알아야 한다

그룹에서의 생존은 모든 사람에게 구원을 가져다 주지만 모든 사람이 자신을 위해 있다면 생존 가능성이 거의 없습니다.

배에 탄 자신을 발견하면 구한 모든 것, 개인 소지품, 음식, 의복을 선장에게 인계해야 합니다. 그는 나중에 사용할 수 있도록 올바르게 재배포할 것입니다. 그러한 상황에서는 단순히 개인적인 것이 없습니다.

가능하면 구명정을 침몰선 가까이에 고정한다.

SOS 신호는 이미 해안 구조 서비스 및 인근 선박에 수신되었습니다. 도움말이 충돌 광장으로 이동합니다. 생존자를 찾으십시오. 당신의 임무는 가능한 오랫동안 제자리에 머무르는 것입니다.

배가 침몰했을 때

닻을 내리고 기다립니다.

뗏목 위의 하루는 매우 긴 시간이다.

갈증, 굶주림과 두려움이 사람을 매우 빨리 따라잡습니다. 지식과 생각할 시간의 부족만이 그들을 이길 수 있습니다.

미친 짓을 하지 않기 위한 몇 가지 실용적인 팁:

1. 24시간 시계를 설정합니다. 바다, 공기 및 보트의 상태를 모니터링하십시오.

2. 장로는 첫날부터 모든 사건과 결정을 기록한 일기를 쓴다. 구원의 길에 있는 각 사람의 자료도 거기에 기록되어 있습니다.

3. 모든 제품을 한곳에 모아서 N. Z.를 정리하여 선장이 지정한 자가 안전을 책임진다.

4. 엄격한 음식과 음료를 섭취하십시오.

5. 처음 2-3일은 금식하고 식수를 아껴두도록 한다.

6. 음식과 식수 추출을 조직합니다. 낚시, 사냥, 빗물 채취, 담수화.

7. 음식을 한꺼번에 다 먹는다. 물과 음식의 분배는 모든 사람 앞에서 이루어져야합니다.

8. 물이 부족하면 먹지 않는 것이 좋고, 소화과정에서 갈증이 가중된다.

9. 뗏목에 있는 모든 사람은 가만히 누워 있어야 하며, 모든 움직임은 물 소비를 증가시킵니다. 파수꾼은 예외입니다.

위의 권장 사항은 따뜻한 기후에 적합하며 추운 곳에서 오래 누워있을 수 없습니다. 여기에서 서로 달라 붙어 앉아있는 것이 좋습니다.

많은 팁이 바다와 큰 담수체 모두에 적합하지만 유일한 차이점은 강둑이 강에 보인다는 점입니다.

그러나 어떤 경우이든, 재앙과 구원 사이의 생존은 크게 당신과 당신의 행동에 달려 있습니다.

아는 것이 힘이다.익숙하지 않은 새로운 장소에 있을 때 항상 자신에게 다음과 같은 질문을 하십시오. "이런 일이 일어나면 어떻게 합니까?" 올바르게 답하면 아무 문제도 놀라지 않을 것입니다.