La survie sur l'eau ou comment s'échapper d'un navire qui coule

Vous aimez vous détendre au bord de l'eau, comme la plupart des gens, et peu importe le type de plan d'eau, mer, lac ou rivière.

Parfois, il y a un désir de monter un catamaran, un bateau ou un hors-bord. Faites un voyage sur un tramway fluvial ou un brick pirate, le long de la surface de la rivière ou des vagues de la mer. Ou même partir en voyage sur un grand paquebot touristique, regarder d'autres villes et pays, s'immerger dans le romantisme d'une croisière en mer.

Et quand votre désir va au-delà d'un simple "vouloir" et que vous achetez un billet sur un bateau, il arrive un moment qu'il vaut mieux passer à apprendre à survivre sur l'eau.

Que faire et comment se comporter pour survivre à un naufrage, nous le dirons plus loin.

Les navires ont des ennuis

Un accident peut arriver avec par n'importe quel navire, même les navires non submersibles coulent parfois. Tout le monde a vu le film Titanic? L'adaptation cinématographique de la tragédie maritime montre bien comment une catastrophe peut arriver et ce qui va suivre.

​​​​

En plus des icebergs, il existe de nombreux dangers dans la mer qui menacent le navire. Par exemple: bas-fonds, récifs, rochers, tempêtes, incendies, autres navires qui ont perdu leur cap.

Avant l'embarquement

Vous devez clairement déterminer vous-même quelles règles ne peuvent être négligées.

Avant tout, écoutez attentivement les instructions données par le capitaine du navire ou son représentant. Il parlera du navire et de ce que chacun devrait faire en cas d'urgence afin d'assurer sa propre sécurité et celle de tous.

Deuxièmement: Etudiez les plans d'évacuation du navire, les consignes de sécurité incendie, elles sont généralement affichées sur les murs des cabines, dans les couloirs, dans le carré. Il vaut mieux passer quelques minutes maintenant que de perdre du temps dans une urgence où chaque seconde compte.

Troisièmement: Au tout début du voyage, des exercices seront organisés. Assurez-vous d'y participer. Des actions pratiquées sauvent des vies dans des situations extrêmes. La plupart des victimes des naufrages sont dues à l'attitude négligente des passagers face à la formation au sauvetage. Malheureusement, toutes les règles de sécurité sont écrites par des victimes humaines, alors ne les négligez pas, et vous augmenterez vos chances de survie.

Moyens d'auto-sauvetage

Des gilets de sauvetage sont fournis à chaque passager et membre d'équipage à bord.

Vous devez savoir où se trouve votre gilet de sauvetage et comment l'enfiler correctement. Il y a eu des cas où un gilet de sauvetage mal porté n'a fait qu'accélérer la mort de la victime.

Essayez-le, adaptez-le. Vérifiez la présence d'un sifflet, d'une lampe de poche de signalisation et la longueur de la corde (appât) avec laquelle vous pouvez vous attacher à l'équipement de sauvetage.

Sur quoi nous échapperons du navire

Chaque navire est équipé de moyens de sauvetage collectifs:

  • bateaux de type ouvert et fermé;
  • bateaux gonflables et solides;
  • les radeaux de sauvetage sont rigides et entièrement gonflables.

Tous sont situés sur les ponts des bateaux. Chaque passager se voit attribuer un siège dans un véhicule de sauvetage. Allez de la cabine au bateau auquel vous êtes affecté. Travaillez jusqu'à l'état de "les jambes elles-mêmes connaissent le chemin". En cas de problème, vous n'aurez pas le temps de réfléchir, vous devrez agir clairement et rapidement.

Préparez un ensemble d'essentiels, emballez-le bien et placez-le de manière à pouvoir le prendre rapidement si nécessaire, et ne pas perdre de temps à collecter.

Rappelez-vous l'alerte bateau - sept sons courts et un son long. Il est servi avec un sifflet de navire ou des coups sur la cloche du navire (rynda) et est répété plusieurs fois.

Comment tout va se passer

Sur les grands navires maritimes et fluviaux, les principales actions des passagers pour l'auto-sauvetage se résument à la sortie la plus rapide vers le pont du bateau et à l'exécution claire des commandes de le capitaine ou son représentant, parmi les membres de l'équipage, qui sont en charge des opérations de sauvetage.

Ne pensez pas une seconde si c'est une alarme d'entraînement ou non. Prenez un gilet de sauvetage, une couverture, un ensemble de choses, des documents et courez vers les bateaux.

Sur les petits bateaux

Sur les yachts et bateaux, il faut agir un peu différemment. Si un accident survient, en aucun cas ne cédez aux émotions. Pour commencer, débarrassez-vous de la peur personnelle, évaluez la situation dans son ensemble. Il est nécessaire de comprendre ce qui menace le navire et son équipage en premier lieu, ce qui en second lieu et à quoi s'attendre dans un proche avenir.

Le contrôle des avaries du navire est dirigé par le capitaine. Il répartit les tâches entre les membres de l'équipage. Si vous sentez que vous pouvez aider, dites-le au capitaine, sinon, n'intervenez pas. Dans le même temps, vous ne devez pas être loin de l'équipement de sauvetage.

Il est impossible de sauver le bateau

Il devra être abandonné, mais cela ne doit être fait qu'en cas de menace immédiate pour la vie. Même une fois dans le bateau, ne nagez pas loin du navire qui coule, il est plus grand, c'est plus qu'un simple bateau et il est plus facile de le voir depuis les airs.

Il y a eu des cas où l'équipage a quitté un navire en train de couler et est mort avant qu'il ne coule.

En attendant d'embarquer sur le bateau

Tous les vêtements que vous avez, il vaut mieux les mettre vous-même. En plus de tout, quelque chose d'imperméable. La règle de la superposition fonctionne ici, deux pulls fins valent mieux qu'un gros. Cela aidera à garder au chaud plus efficacement et à éviter les dommages causés par le froid dans l'air ou dans l'eau.

Essayez de protéger la poitrine sous les aisselles, le cou, la tête, l'aine. Ces endroits sont les plus sujets aux pertes de chaleur.

Les enfants, les femmes, les personnes blessées et affaiblies sont les premiers à se diriger vers les moyens de salut. Pour l'assurance, un homme adulte en bonne santé doit être dans le bateau. Après le chargement, les personnes à bord des bateaux reçoivent des trousses d'urgence, des trousses de premiers soins et d'autres choses nécessaires à la survie sur l'eau, selon le principe, d'abord l'essentiel, ensuite seulement tout le reste.

Le capitaine est le dernier à quitter le navire, après s'être assuré que tous les passagers et membres d'équipage ont quitté le navire.

Vous vous êtes retrouvé à l'eau

Même si vous avez tout fait correctement, le risque de tomber par-dessus bord ne peut être exclu.

Raisons pour lesquelles cela peut arriver:

  • pas assez de place dans le bateau;
  • était en retard pour le chargement;
  • le navire a reçu une forte gîte, il est impossible de se tenir debout sur le pont;
  • glissé;
  • emporté par la vague;
  • a sauté dans l'eau pour sa vie.

La survie sur l'eau exige que certaines règles soient suivies, que vous soyez un bon nageur ou que vous ne sachiez pas du tout nager.

Tout plan d'eau, qu'il s'agisse d'une mer ou d'un océan, d'un lac ou d'un fleuve, comporte un danger potentiel. En cas d'accident sur n'importe quel plan d'eau, il existe une règle d'or: "Moins une personne se baigne, plus elle vit longtemps".

De nombreux faits prouvent que dans un engin de sauvetage, même la personne la plus expérimentée ne peut combattre les éléments pendant des semaines. Et dans l'eau, même un très bon nageur meurt en quelques heures, dans de rares cas - des jours. Il aura la capacité de ne pas se noyer et la force de nager, mais même si la température de l'eau est supérieure à trente, il mourra inévitablement d'hypothermie. Espérer qu'en cas d'accident vous nagerez jusqu'au rivage et ne comptez pas sur les moyens collectifs de salut est la plus grande stupidité.

La baignade est inévitable

Dans une situation où le navire coule, les bateaux sont descendus et le contact avec l'eau est inévitable, il est important:

1. Descendez à l'eau sur des échelles de tempête, des échelles de corde ou sautez d'un côté bas du côté sous le vent.

2. Avant de sauter, inspectez la zone d'éclaboussure. Il ne devrait pas y avoir d'objets étrangers, en particulier de personnes flottantes. Sinon, vous vous blesserez ou endommagerez le gilet de sauvetage. Il vaut mieux éviter de sauter, car sa fin n'est pas prévisible à cent pour cent.

3. Avant de sauter, vous devez enlever vos lunettes, femmes - boucles d'oreilles, afin de ne pas vous blesser en frappant l'eau.

4. Tenez-vous sur le bord de la planche, inspirez plus d'air et sautez avec vos pieds. Pieds joints, genoux légèrement fléchis, bras contre la poitrine, tête légèrement inclinée, mais pas trop. Plus la zone de contact avec l'eau pendant le saut est petite, plus la sécurité est grande.

5. Pendant le saut, tenez le sauveteur près du corps en le tirant vers le bas jusqu'aux jambes pour éviter les blessures dues à une secousse au moment d'entrer dans l'eau.

6. Si le navire a un roulis, il est beaucoup plus facile de s'approcher de l'eau, le long du côté incliné, mais très soigneusement et soigneusement, il y a un risque de blessure par des coquilles ou des rivets saillants.

7. Dès que vous vous retrouvez dans l'eau, éloignez-vous immédiatement du navire de quelques mètres, la vague peut heurter le côté, et se retourner pour lui faire face. Si nécessaire, vous pouvez pousser du corps avec vos mains et vos pieds.

Regardez autour de vous. A proximité il y a des objets flottants. Accrochez-vous à eux. L'essentiel est que les clous, les câbles métalliques, les arêtes vives pouvant endommager le gilet de sauvetage n'en sortent pas. Il est préférable de rester à l'écart des parties flottantes dangereuses du navire, si possible, éloignez-les de vous, le plus loin possible.

Pas de gilet de sauvetage

Si cela se produit, peu importe la raison, il est important de rester calme.

Essayez de ramasser des débris flottants, des bouteilles en plastique à la surface de l'eau. Enlevez votre veste et remplissez-la de tout ce qui flotte, attachez tous les boutons, nouez les manches autour de vous.

Essayez d'attacher un radeau à partir de l'épave en bois du navire qui coule et des morceaux de polystyrène qui se trouvent sous la peau.

Utilisez tout ce qui flotte. Une paire de bidons vides, attachés ensemble avec une corde, peut supporter le poids d'un adulte sur l'eau.

Garder au chaud garde la vie

Donc, vous êtes dans l'eau dans un gilet de sauvetage. Prenez une position semi-assise, croisez les jambes et remontez jusqu'au ventre. Placez vos mains sur votre poitrine. Dans cette position, l'eau affecte moins les endroits les plus sensibles au froid - l'arrière de la tête, le cou et surtout la tête. Plus il y a de parties du corps dans l'air ordinaire, moins il y a de perte de chaleur. Même les températures négatives dans l'atmosphère sont plus sûres que près de zéro dans l'eau.

L'immobilité dans la posture recommandée réduit considérablement la perte de chaleur, augmentant ainsi la survie. Avec un mouvement actif, l'hypothermie se produit deux fois plus vite.

Il est nécessaire de nager rapidement, en prêtant assistance à des camarades ou à une installation de sauvetage.

Si vous devez encore nager, essayez de le faire sans mouvements de balayage brusques de vos bras et de vos jambes. Il est préférable de nager à un rythme calme et mesuré, avec des mouvements courts sous l'eau.

Éviter les crampes

Parfois, en raison d'une hypothermie générale ou locale, d'une exposition prolongée à la même posture, des crampes peuvent apparaître dans les muscles des jambes, des bras, de l'abdomen, du cou et des doigts. Ils sont très douloureux, mais ils ne mèneront pas à la mort si vous portez un gilet de sauvetage.

Pour éviter les crampes, masser vigoureusement un membre fatigué, un muscle surfondu. Bougez vos orteils, vos mains, changez de posture. Rappelez-vous une chose, les convulsions mettent beaucoup moins la vie en danger que l'hypothermie causée par l'activité physique.

Si vous n'avez pas de gilet de sauvetage, la prévention des crises est un must. Réduit généralement sévèrement les muscles des orteils, du mollet et de la cuisse. Ceci est facilité par des mouvements brusques et une tension musculaire excessive.

Il y a eu une convulsion. Respirez plus d'air en vous, penchez-vous dans l'eau et, tout en nageant avec le dos relevé, piquez ou pincez le muscle contracté plusieurs fois, essayez de redresser votre jambe avec vos mains. Ne forcez pas les autres muscles - cela aidera à éviter les crampes étendues dans tout le corps.

L'essentiel est de ne pas paniquer. La survie sur l'eau sans gilet de sauvetage est tout à fait possible. Vous pouvez rester à la surface de l'eau à l'aide de membres actifs.

En aucun cas vous ne devez laisser une embarcation, même à moitié inondée, cela donne plus de chances de survivre qu'un sauvetage. Accrochez-vous aux mains courantes circulaires, et mieux encore, asseyez-vous dessus face au radeau ou au bateau, penchez-vous en avant avec votre poitrine.

Attirez l'attention

Vous êtes dans l'eau, mais vous n'êtes pas vu par l'équipement de sauvetage?

Il y a un sifflet sur le gilet de sauvetage, utilisez-le. Agitez vos bras en même temps. Dans l'obscurité, allumez le signal lumineux, il est également à la rescousse. Il se compose d'une batterie remplie d'eau et d'une ampoule de deux volts et demi, qui est protégée par un capuchon transparent. Pour le démarrer, vous devez retirer un capuchon spécial de la batterie, l'eau fonctionne comme un électrolyte. Après trois à cinq minutes, selon la température de l'eau, le feu de signalisation commencera à fonctionner et brillera pendant environ onze heures.

Montez dans le bateau

Vous avez été trouvé. C'est un bateau ou un canot pneumatique. Ils vous approcheront au plus près et vous aideront à bord. Pour éviter un renversement, vous devez entrer dans le bateau par la poupe ou par la proue.

S'il s'agit d'un radeau ou d'un grand bateau, alors ils vous lanceront une bouée de sauvetage ou l'extrémité de l'Aleksandrov à une certaine distance, vous tireront et vous aideront à sortir.

Dans la plupart des cas, les engins de sauvetage, les bateaux, les radeaux sont équipés d'échelles de corde ou rigides, ce qui facilite le levage des personnes dans l'eau.

Lorsque l'équipement de sauvetage est plein, vous pouvez l'attacher avec une épingle spéciale, qui se trouve également sur le gilet de sauvetage, aux cordes et rester dans l'eau.

Réchauffement d'urgence

Sur les grandes embarcations, les embarcations et radeaux de sauvetage sont équipés de trousses de survie pour la survie sur l'eau. Il comprend généralement des kits permettant de réchauffer une personne retirée de l'eau. Ils sont emballés hermétiquement dans du polyéthylène ou vulcanisés dans un sac en caoutchouc.

Le kit de réchauffement d'urgence comprend:

1. Serviette éponge - pour essuyer et sécher la victime.

2. Une couverture en laine ou un sac de couchage.

3. "Laine" - pantalon, pull, chaussettes en poil de chameau. Pour remplacer les vêtements mouillés.

4. Un petit réchaud à alcool avec réserve de combustible sec.

5. Sac-abri en polyéthylène dense. Il peut accueillir deux ou trois personnes. Il est conçu pour protéger les personnes touchées par les intempéries.

6. Une petite boîte métallique avec un support pour faire bouillir de l'eau.

7. Une boîte de lait condensé est rapide en calories et en glucides.

8. Une notice avec les instructions de premiers secours en cas d'hypothermie.

En l'absence d'un tel jeu, un frottement peut être appliqué. Mais souvenez-vous d'une règle d'or. Le sang dans tout le corps se propage à partir du cœur, par conséquent, vous devez commencer à vous en frotter, c'est-à-dire à partir de la poitrine. Si vous commencez à frotter les membres, le sang chaud dans les veines coulera vers un cœur plus froid, ce qui peut l'arrêter.

Tu es dans le bateau

Donc tu es en vie et les chances de sauvetage augmentent. Ce n'est pas le moment de déprimer. Tout est déjà arrivé, il reste maintenant à attendre de l'aide.

L'embarcation de sauvetage est occupée par le capitaine ou le membre d'équipage le plus expérimenté et le plus autoritaire. Dès que vous êtes dans le bateau, vous devenez automatiquement membre de l'équipage de cette embarcation et devez obéir inconditionnellement au chef.

Le chef place les personnes de manière à maintenir le centrage et à éviter les renversements dus à la violation de la stabilité.

La survie sur l'eau dans une embarcation de sauvetage dépend de la justesse des actions du capitaine et de l'équipe sous son commandement

Et doit savoir

La survie dans un groupe apporter le salut à tout le monde, mais si chacun pour soi, alors, très probablement, il y a peu de chances de survie.

Lorsque vous vous retrouvez dans le bateau, tout ce que vous avez réussi à sauver, effets personnels, nourriture, vêtements doit être remis au capitaine. Il les redistribuera correctement pour une utilisation ultérieure. Dans de telles situations, il n'y a tout simplement pas de choses personnelles.

Si possible, arrimer l'embarcation de sauvetage près du navire qui coule.

Le signal SOS a déjà été reçu par les services de sauvetage à terre et les navires à proximité. L'aide se déplace vers la case du crash. Rechercher des survivants seront dedans. Votre tâche est de rester en place aussi longtemps que possible.

Quand le navire a coulé

Jetez l'ancre et attendez.

Même une journée sur un radeau, c'est très long.

La soif, la faim et la peur envahissent une personne très rapidement. Seules la connaissance et le manque de temps pour réfléchir peuvent les vaincre.

Quelques conseils pratiques pour ne pas devenir fou:

1. Mettre en place une veille 24h/24. Surveiller la mer, l'air et l'état du bateau.

2. L'aîné tient un journal depuis le premier jour, dans lequel il décrit tous les événements et les décisions prises. Des données sur chaque personne qui se trouve dans les moyens de salut y sont également enregistrées.

3. Rassemblez tous les produits en un seul endroit et organisez N. Z., dont la sécurité est responsable de la personne désignée par le capitaine.

4. Établissez un régime rigide d'alimentation et de boisson.

5. Essayez de ne pas manger pendant les deux ou trois premiers jours et conservez l'eau potable.

6. Organiser l'extraction de nourriture et d'eau potable. Pêche, chasse, récupération d'eau de pluie, dessalement.

7. Mangez tous ensemble en même temps. Le partage de l'eau et de la nourriture doit avoir lieu devant tout le monde.

8. S'il n'y a pas assez d'eau, il vaut mieux s'abstenir de manger, le processus de digestion augmente la soif.

9. Tout le monde sur le radeau doit essayer de rester immobile, tout mouvement augmente la consommation d'eau. L'exception concerne les gardiens.

Les recommandations ci-dessus conviennent à un climat chaud, vous ne pouvez pas vous allonger longtemps dans le froid. Ici, il vaut mieux s'asseoir, accrochés les uns aux autres.

De nombreuses pointes conviennent aussi bien à la mer qu'aux grandes étendues d'eau douce, à la seule différence que les berges sont visibles sur les rivières, ce qui permet d'essayer de s'y rendre et d'y attendre les secours.

Mais dans tous les cas, la survie, entre catastrophe et salut, dépend largement de vous et de vos actions.

Savoir c'est pouvoir. Lorsque vous vous trouvez dans un nouvel endroit inconnu, posez-vous toujours la question: « Que vais-je faire si ceci ou cela se produit? » Répondez-y correctement, et aucun problème ne vous surprendra.