البقاء على الماء ، أو كيفية الهروب من غرق السفينة

تحب الاسترخاء بجوار الماء ، مثل معظم الناس ، ولا يهم نوع المسطح المائي ، البحر أو البحيرة أو النهر.

في بعض الأحيان تكون هناك رغبة في ركوب طوف أو قارب أو قارب سريع. قم برحلة في ترام نهري أو سفينة قرصنة ، على طول سطح النهر أو أمواج البحر. أو حتى الذهاب في رحلة على متن سفينة سياحية كبيرة ، وإلقاء نظرة على مدن وبلدان أخرى ، وانغمس في رومانسية رحلة بحرية في البحر.

وعندما تتجاوز رغبتك مجرد "الرغبة" وتشتري تذكرة على متن سفينة ، يأتي وقت يكون من الأفضل أن تقضيه في تعلم كيفية البقاء على قيد الحياة على الماء.

ما يجب القيام به وكيفية التصرف من أجل النجاة من حطام السفينة ، سنخبرنا أكثر.

السفن تتعرض للمشاكل

يمكن أن يحدث حادث بواسطة أي سفينة ، حتى السفن غير القابلة للغرق تغرق أحيانًا. هل شاهد الجميع فيلم تايتانيك؟ يُظهر الفيلم المأخوذ عن المأساة البحرية بوضوح كيف يمكن أن تحدث كارثة وما سيتبعها.

​​

بالإضافة إلى الجبال الجليدية ، هناك العديد من الأخطار في البحر التي تشكل تهديدًا للسفينة. على سبيل المثال: المياه الضحلة ، والشعاب المرجانية ، والصخور ، والعواصف ، والحرائق ، والسفن الأخرى التي فقدت مسارها.

قبل الصعود إلى الطائرة

يجب أن تحدد بنفسك القواعد التي لا يمكن إهمالها.

أولاً وقبل كل شيء ، استمع جيدًا للتعليمات التي يقدمها قبطان السفينة أو من ينوب عنه. سيتحدث عن السفينة ، وما يجب على الجميع فعله في حالة الطوارئ من أجل ضمان سلامتهم الشخصية وسلامتهم العامة.

ثانيًا: دراسة مخططات الإخلاء من السفينة ، تعليمات السلامة من الحريق ، وعادة ما يتم تعليقها على جدران الكبائن ، في الممرات ، في غرفة المعيشة. من الأفضل قضاء بضع دقائق الآن بدلاً من إضاعة الوقت في حالة الطوارئ عندما تكون كل ثانية مهمة.

ثالثًا: في بداية الرحلة ، سيتم تنظيم التدريبات.تأكد من المشاركة فيها. الإجراءات التي تمارس تنقذ الأرواح في المواقف القصوى. تعود معظم الإصابات في حطام السفن إلى إهمال الركاب في تدريب الإنقاذ. لسوء الحظ ، جميع قواعد السلامة مكتوبة من قبل ضحايا بشريين ، فلا تهملهم ، وستزيد من فرصك في البقاء على قيد الحياة.

وسائل الإنقاذ الذاتي

يتم توفير سترات النجاة لكل راكب وأفراد طاقم على متن الطائرة.

يجب أن تعرف مكان سترة النجاة وكيفية ارتدائها بشكل صحيح. كانت هناك حالات أدى فيها ارتداء سترة النجاة بشكل غير صحيح إلى تسريع وفاة الضحية.

جربها واجعلها مناسبة. تحقق من وجود صفارة ومصباح إشارة وطول الحبل (الطُعم) الذي يمكنك من خلاله ربط معدات الإنقاذ.

فيما سنهرب من السفينة

تم تجهيز كل سفينة بوسائل إنقاذ جماعية:

  • قاربًا من نوع مفتوح ومغلق
  • قوارب مطاطية وصلبة ؛
  • أطواف النجاة صلبة وقابلة للنفخ بالكامل.

تقع جميعها على ظهر القوارب. يتم تخصيص مقعد لكل راكب في سيارة منقذة للحياة. اذهب طوال الطريق من المقصورة إلى القارب الذي تم تعيينك إليه. تدرب على حالة "الأرجل نفسها تعرف الطريق". في حالة حدوث مشكلة ، لن يكون هناك وقت للتفكير ، سيكون عليك التصرف بوضوح وبسرعة.

جهز مجموعة من الضروريات ، احزمها بإحكام وضعها بحيث يمكنك أخذها بسرعة إذا لزم الأمر ، ولا تضيع الوقت في جمعها.

تذكر تنبيه القارب - سبع انفجارات قصيرة وانفجار طويل واحد. يتم تقديمه مع صفارة السفينة أو الضربات على جرس السفينة (rynda) ويتكرر عدة مرات.

كيف سيحدث كل شيء. القبطان أو من ينوب عنه من أفراد الطاقم المسؤولين عن عمليات الإنقاذ.

لا تفكر لثانية إذا كان إنذار التدريب أم لا. احصل على سترة نجاة وبطانية ومجموعة من الأشياء والوثائق واركض إلى القوارب.

على السفن الصغيرة

في اليخوت والقوارب ، من الضروري التصرف بشكل مختلف قليلاً. في حالة وقوع حادث ، لا تستسلم بأي حال من الأحوال للعواطف. بادئ ذي بدء ، تخلص من الخوف الشخصي ، وقم بتقييم الموقف ككل. من الضروري أن نفهم ما الذي يهدد السفينة وطاقمها في المقام الأول ، وماذا في الثانية وما يمكن توقعه في المستقبل القريب.

يقود القبطان السيطرة على أضرار السفينة. يوزع المهام بين أفراد الطاقم.إذا شعرت أنه يمكنك المساعدة ، أخبر القبطان بذلك ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فلا تتدخل. في الوقت نفسه ، يجب ألا تكون بعيدًا عن معدات الإنقاذ.

من المستحيل إنقاذ القارب

يجب التخلي عنه ، ولكن يجب القيام بذلك فقط في حالة وجود تهديد مباشر على الحياة. حتى بعد أن تكون في القارب ، لا تسبح بعيدًا عن السفينة الغارقة ، فهي أكبر ، فهي أكثر من مجرد قارب ، ومن السهل رؤيتها من الجو.

كانت هناك حالات عندما غادر الطاقم سفينة تغرق وتوفي قبل أن تنزل إلى القاع.

أثناء انتظارك للصعود إلى القارب

كل الملابس التي لديك ، من الأفضل أن ترتديها بنفسك. فوق كل شيء ، شيء مقاوم للماء. تعمل قاعدة الطبقات هنا ، كنزة رقيقة أفضل من سترة سميكة واحدة. سيساعد ذلك في الحفاظ على الدفء بشكل أكثر فعالية وتجنب أضرار البرودة في الهواء أو في الماء.

حاول حماية الصدر تحت الإبطين والرقبة والرأس ومنطقة الفخذ. هذه الأماكن هي الأكثر عرضة لفقدان الحرارة.

إن الأطفال والنساء والجرحى والضعفاء هم أول من ذهب إلى وسائل الخلاص. للتأمين ، يجب أن يكون الرجل البالغ الذي يتمتع بصحة جيدة في القارب. بعد التحميل ، يتم تزويد الأشخاص الموجودين في القوارب بمجموعات الطوارئ ، ومجموعات الإسعافات الأولية ، وأشياء أخرى ضرورية للبقاء على الماء ، وفقًا للمبدأ ، الأساسيات أولاً ، ثم كل شيء آخر فقط.

القبطان هو آخر من غادر السفينة ، بعد التأكد من مغادرة جميع الركاب وأفراد الطاقم السفينة.

انتهى بك الأمر في الماء

حتى لو فعلت كل شيء بشكل صحيح ، لا يمكن استبعاد خطر الإفراط في الماء.

أسباب حدوث ذلك:

  • لا توجد مساحة كافية في القارب ؛
  • تأخر التحميل ؛
  • تلقت السفينة كعبًا قويًا ، ومن المستحيل الوقوف على السطح ؛
  • انزلق ؛
  • جرفتها الموجة ؛
  • قفز في الماء لحياته.

يتطلب البقاء على الماء قواعد معينة يجب اتباعها ، سواء كنت سباحًا جيدًا أو لست سباحًا جيدًا.

أي مسطح مائي ، بغض النظر عما إذا كان بحرًا أو محيطًا ، بحيرة أو نهرًا ، يحمل خطرًا محتملاً. في حالة وقوع حادث على أي ماء ، هناك قاعدة ذهبية: "كلما قل الاستحمام ، زاد عمره".

تثبت العديد من الحقائق أنه في جهاز إنقاذ الحياة ، لا يستطيع حتى الشخص الأكثر خبرة محاربة العوامل الجوية لأسابيع. وفي الماء ، يموت سباح جيد جدًا في غضون ساعات ، في حالات نادرة - أيام. ستكون لديه القدرة على عدم الغرق ، وقوة السباحة ، ولكن حتى لو كانت درجة حرارة الماء تزيد عن ثلاثين ، فسوف يموت حتماً من انخفاض حرارة الجسم.على أمل أن تسبح إلى الشاطئ في حالة وقوع حادث ولا تعتمد على الوسائل الجماعية للخلاص هو أعظم غباء.

لا مفر من الاستحمام

في حالة غرق السفينة ، يتم إنزال القوارب ويكون ملامستها للماء أمرًا لا مفر منه ، من المهم:

]

1. انزل إلى الماء على سلالم العاصفة أو سلالم الحبال أو اقفز من جانب منخفض على جانب الريح.

2. قبل القفز ، افحص منطقة تناثر السوائل. يجب ألا يكون هناك أجسام غريبة ، وخاصة الأشخاص العائمون. وإلا ستصاب بجروح أو تتلف سترة النجاة. من الأفضل تجنب القفز ، لأن نهايته لا يمكن التنبؤ بها بنسبة مائة بالمائة.

3. قبل القفز ، يجب أن تخلع نظارتك ، النساء - الأقراط ، حتى لا تتعرض للإصابة عند ارتطام الماء.

4. قف على حافة اللوح ، وخذ المزيد من الهواء واقفز بقدميك. القدمان معًا ، مثنيتان قليلاً عند الركبتين ، والذراعين إلى الصدر ، والرأس مائل قليلاً ، ولكن ليس كثيرًا. كلما كانت منطقة التلامس مع الماء أثناء القفز أصغر ، كان ذلك أكثر أمانًا.

5. أثناء القفز ، أمسك المنقذ بالقرب من الجسم ، واسحبه لأسفل نحو الساقين لتجنب الإصابة من رعشة في لحظة دخول الماء.

6. إذا كان للسفينة قائمة ، فمن الأسهل بكثير الاقتراب من الماء ، على طول الجانب المنحدر ، ولكن بحذر شديد وحذر ، فهناك خطر الإصابة من القذائف أو المسامير البارزة.

7. بمجرد أن تجد نفسك في الماء ، ابتعد فورًا عن السفينة لبضعة أمتار ، يمكن أن تضرب الموجة جانبها ، وتستدير لمواجهته. إذا لزم الأمر ، يمكنك الدفع من الجسم بيديك وقدميك.

انظر حولك. بالقرب من هناك أجسام عائمة. تمسك بهم. الشيء الرئيسي هو أن المسامير والكابلات المعدنية وأي حواف حادة يمكن أن تلحق الضرر بسترة النجاة لا تخرج منها. من الأفضل الابتعاد عن الأجزاء العائمة الخطرة بالسفينة ، وإذا أمكن ، دفعها بعيدًا عنك قدر الإمكان.

لا سترة نجاة

إذا حدث هذا ، وبغض النظر عن السبب ، فمن المهم أن تظل هادئًا.

حاول أن تلتقط الحطام العائم والزجاجات البلاستيكية من على سطح الماء. اخلع سترتك واملأها بكل ما يطفو ، اربط جميع الأزرار ، اربط الأكمام من حولك.

حاول ربط طوف من الحطام الخشبي للسفينة الغارقة وقطع الستايروفوم الموجودة تحت الجلد.

استخدم أي شيء يطفو. زوج من العلب الفارغة ، مربوط بحبل ، يمكن أن يتحمل وزن شخص بالغ على الماء.

الحفاظ على الدفء يحافظ على الحياة

إذن ، أنت في الماء مرتديًا سترة النجاة. اتخذ وضعية شبه جلوس ، وعبر ساقيك واسحب إلى معدتك. ضع يديك على صدرك.في هذا الوضع ، يكون الماء أقل تأثراً بالأماكن الأكثر عرضة للبرد - مؤخرة الرأس والرقبة وخاصة الرأس. كلما زاد عدد أجزاء الجسم في الهواء العادي ، قل فقدان الحرارة. حتى درجات الحرارة السلبية في الغلاف الجوي أكثر أمانًا من قرب الصفر في الماء.

عدم القدرة على الحركة في الوضع الموصى به يقلل بشكل كبير من فقدان الحرارة ، وبالتالي زيادة البقاء على قيد الحياة. مع الحركة النشطة ، يحدث انخفاض حرارة الجسم أسرع مرتين.

من الضروري السباحة بسرعة ، عند تقديم المساعدة للرفاق أو لمنشأة الإنقاذ.

إذا كنت لا تزال مضطرًا للسباحة ، فحاول القيام بذلك دون حركات مسح حادة لذراعيك ورجليك. من الأفضل السباحة بوتيرة هادئة ومحسوبة بضربات قصيرة تحت الماء.

تجنب التشنجات

في بعض الأحيان ، بسبب انخفاض حرارة الجسم العام أو الموضعي ، والتعرض لفترات طويلة لنفس الموقف ، قد تظهر تشنجات في عضلات الساقين والذراعين والبطن والعنق والأصابع. إنها مؤلمة للغاية ، لكنها لن تؤدي إلى الموت إذا كنت ترتدي سترة نجاة.

لتجنب التشنجات ، قم بتدليك طرف متعب بقوة ، وهي عضلة فائقة البرودة. حرك أصابع قدميك ، يديك ، قم بتغيير وضعيتك. تذكر شيئًا واحدًا ، التشنجات أقل تهديدًا للحياة من انخفاض حرارة الجسم الناجم عن النشاط البدني.

إذا لم يكن لديك سترة نجاة ، فإن الوقاية من النوبات أمر لا بد منه. عادة ما يصغر أصابع القدم والساق وعضلات الفخذ بشدة. يتم تسهيل ذلك من خلال الحركات المفاجئة والتوتر العضلي المفرط.

حدث تشنج. تنفس المزيد من الهواء في داخلك ، وانحني في الماء ، وأثناء السباحة مع وضع ظهرك ، وخز أو اضغط على العضلة المنقبضة عدة مرات ، حاول فرد ساقك بيديك. لا تجهد عضلات أخرى - فهذا سيساعد على تجنب التشنجات الشديدة في جميع أنحاء الجسم.

الشيء الرئيسي هو عدم الذعر. البقاء على الماء بدون سترة نجاة ممكن تمامًا. يمكنك البقاء على سطح الماء بمساعدة الأطراف النشطة.

في أي حال من الأحوال لا يجب عليك ترك قارب مائي نصف مغمور بالمياه ، فهذا يوفر فرصًا للبقاء أكثر من الإنقاذ. تمسك بالدرابزين الدائرية ، والأفضل من ذلك ، أن تجلس عليها في مواجهة القارب أو القارب ، وانحن إلى الأمام بصدرك.

اجذب الانتباه.

توجد صفارة على سترة النجاة ، فاستخدمها. لوح ذراعيك في نفس الوقت. في الظلام ، قم بتشغيل ضوء الإشارة ، فهو أيضًا قيد الإنقاذ. تتكون من بطارية مملوءة بالماء ومصباح كهربائي بجهد 2 ونصف فولت محمي بغطاء شفاف. لبدء ذلك ، تحتاج إلى سحب غطاء خاص من البطارية ، حيث يعمل الماء كإلكتروليت. بعد ثلاث إلى خمس دقائق ، اعتمادًا على درجة حرارة الماء ، ستبدأ إشارة إطلاق النار في العمل وستتألق لمدة 11 ساعة تقريبًا.

اصعد إلى القارب

لقد تم العثور عليك. إنه قارب أو قارب قابل للنفخ. سوف يقتربون منك قدر الإمكان ويساعدونك على متن الطائرة. لتجنب الانقلاب ، عليك ركوب القارب من المؤخرة أو من القوس.

إذا كان قاربًا أو قاربًا كبيرًا ، فسيرمي لك حبل النجاة أو نهاية ألكساندروف من مسافة ما ، ويسحبوك ويساعدونك على الخروج.

في معظم الحالات ، تكون الأجهزة المنقذة للحياة ، والقوارب ، والطوافات مجهزة بحبال أو سلالم صلبة ، مما يسهل رفع الأشخاص في الماء.

عندما تكون معدات الإنقاذ ممتلئة ، يمكنك ربطها بدبوس خاص ، والذي يوجد أيضًا على سترة النجاة ، إلى حبال الحبال والبقاء في الماء.

الاحترار الطارئ

في قوارب النجاة الكبيرة ، يتم تجهيز قوارب النجاة بأدوات النجاة للبقاء على الماء. وعادة ما يتضمن مجموعات لتدفئة الشخص الذي يتم إزالته من الماء. يتم تعبئتها بإحكام في البولي إيثيلين أو مبركن في كيس مطاطي.

تشتمل مجموعة تدفئة الطوارئ على:

1. منشفة تيري - لمسح وتجفيف الضحية.

2. بطانية من الصوف أو كيس نوم.

3. "الصوف" - بنطلون ، كنزة ، جوارب من صوف الإبل. لاستبدال الملابس المبللة.

4. موقد كحول صغير مزود بوقود جاف.

5. كيس ملجأ مصنوع من البولي إيثيلين الكثيف. يمكن أن تتسع لشخصين أو ثلاثة. إنه مصمم لحماية المتضررين من سوء الأحوال الجوية.

6. علبة معدنية صغيرة بها ماسك لغلي الماء.

7. علبة الحليب المكثف عبارة عن سعرات حرارية وكربوهيدرات سريعة.

8. نشرة تحتوي على تعليمات للإسعافات الأولية في حالة انخفاض حرارة الجسم.

في حالة عدم وجود مثل هذه المجموعة ، يمكن تطبيق التدليك. لكن تذكر قاعدة ذهبية واحدة. ينتشر الدم في جميع أنحاء الجسم من القلب ، لذلك عليك أن تبدأ في الاحتكاك منه ، أي من الصدر. إذا بدأت في فرك الأطراف ، فسوف يتدفق الدم الساخن عبر الأوردة إلى قلب أكثر برودة ، وهذا يمكن أن يتسبب في توقفه.

أنت في القارب

إذن أنت على قيد الحياة وتزداد فرص الإنقاذ. الآن ليس الوقت المناسب للاكتئاب. لقد حدث كل شيء بالفعل ، والآن يبقى انتظار المساعدة.

يُدار قارب النجاة بواسطة القبطان أو أكثر أعضاء الطاقم خبرة وموثوقية. بمجرد أن تكون في القارب ، تصبح تلقائيًا عضوًا في طاقم هذه المركبة المائية ويجب أن تطيع القائد دون قيد أو شرط.

يجلس القائد على الناس بطريقة تحافظ على التمركز وتجنب الانقلاب بسبب انتهاك الاستقرار.

يعتمد البقاء على الماء في مركب النجاة على صحة تصرفات القبطان والفريق تحت إمرته

ويجب أن يعرف

البقاء في مجموعة وصية يجلب الخلاص للجميع ، ولكن إذا كان كل رجل لنفسه ، فمن المرجح أن تكون هناك فرصة ضئيلة للبقاء على قيد الحياة.

عندما تجد نفسك على متن القارب ، يجب تسليم كل ما تمكنت من حفظه ، متعلقاتك الشخصية ، والطعام ، والملابس إلى القبطان. سوف يعيد توزيعها بشكل صحيح لمزيد من الاستخدام. في مثل هذه المواقف ، ببساطة لا توجد أشياء شخصية.

إذا أمكن ، قم بتأمين قارب النجاة بالقرب من السفينة الغارقة.

تم بالفعل تلقي إشارة SOS من قبل خدمات الإنقاذ على الشاطئ والسفن القريبة. تحركات المساعدة إلى ساحة التحطم. ابحث عن الناجين سيكونون فيه. مهمتك هي البقاء في مكانه لأطول فترة ممكنة.

عندما سقطت السفينة

قم بإسقاط المرساة وانتظر.

حتى يوم واحد على طوف هو وقت طويل جدًا.

يسيطر العطش والجوع والخوف على الإنسان بسرعة كبيرة. فقط المعرفة وضيق الوقت للتفكير يمكن أن يهزمهم.

بعض النصائح العملية لتجنب الجنون:

1. قم بإعداد ساعة على مدار 24 ساعة. مراقبة البحر والجو وحالة المركب.

2. يحتفظ الشيخ بمذكرات من اليوم الأول ، يصف فيها جميع الأحداث والقرارات المتخذة. كما تُسجَّل هناك بيانات عن كل شخص في سبيل الخلاص.

3. اجمع جميع المنتجات في مكان واحد وقم بتنظيم NZ ، والتي يكون الشخص المعين من قبل القبطان مسؤولاً عنها.

4. إنشاء نظام غذائي صارم للطعام والشرب.

5. حاول ألا تأكل في أول يومين أو ثلاثة أيام وحافظ على مياه الشرب.

6. تنظيم استخراج الطعام ومياه الشرب. صيد الأسماك والصيد وجمع مياه الأمطار وتحلية المياه.

7. تناول الطعام معًا في نفس الوقت. يجب أن يتم تقسيم الماء والغذاء أمام الجميع.

8. إذا لم يكن هناك ما يكفي من الماء ، فالأفضل الامتناع عن الأكل ، فعملية الهضم تزيد العطش.

9. يجب أن يحاول كل فرد على الطوف الاستلقاء بثبات ، فأي حركة تزيد من استهلاك المياه. الاستثناء هو الحراس. [١٧٩] (١٨٠) التوصيات المذكورة أعلاه مناسبة للمناخ الدافئ ، فلا يمكنك الاستلقاء لفترة طويلة في البرد. هنا من الأفضل الجلوس والتشبث ببعضها البعض.

العديد من النصائح مناسبة للبحر وللمسطحات المائية العذبة الكبيرة ، والفرق الوحيد هو أن الضفاف مرئية على الأنهار ، مما يعني أنه يمكنك محاولة الوصول إليها وانتظار المساعدة هناك.

ولكن على أي حال ، فإن البقاء على قيد الحياة ، بين الكارثة والخلاص ، يعتمد إلى حد كبير عليك وعلى أفعالك.

المعرفة قوة.عندما تكون في مكان جديد غير مألوف ، اسأل نفسك دائمًا السؤال: "ماذا سأفعل إذا حدث هذا أو ذاك؟" أجب عليه بشكل صحيح ، وبعد ذلك لن تفاجئك أي مشكلة.